第1291章 一切为资本让路(1/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
如果没有人接手马诺F1车队的话,明年最多只有10支车队,20位选手参赛。这无疑会进一步加剧联赛的不良发展,而此次让·托德会过来,也是和尼古拉商议联赛未来的发展,并希望沃尔沃汽车集团承诺未来十年继续征战F1赛场。
看着维斯塔过来之后,尼古拉缓缓地递过去一份关于F1赛事的详细报告。“维斯塔,在谈判之前,我们应该了解一下对方的目的,以及我们拥有的筹码。
我想你应该能通过这些资料了解到对方的目的,但我们的筹码在于,来自俄国独一份对F1赛事的支持,就比如广告的赞助、索契和海神崴的F1赛道、以及劳斯莱斯宾利和沃尔沃两支F1车队。”
维斯塔翻开文件审阅了几秒钟,大致和自己之前看到的文件内容差不多。“尼古拉哥哥,目前沃尔沃汽车集团通过5亿美元收购马诺车队,并且已与劳斯莱斯宾利F1车队的索罗伯格达成一致意见。
将维特尔签约到沃尔沃车队去,然后再签约一名俄国裔车手科维亚特。而劳斯莱斯宾利车队,也会签约一名俄国车手斯洛特金。这样汉密尔顿和维特尔在劳斯莱斯宾利车队的内战,变成了劳斯莱斯宾利与沃尔沃车队之间的精彩竞争。
首先在话题上就位F1赛事增加很多报道,此外有2个俄国车手的加入,会让更多俄国人关注F1赛事。此外我会建议FIA(国际车联),考虑全面拥抱互联网。并且邀请众多明星以及名人前来参与F1现场观赛,用于在年轻人心中树立赛事的知名度。”
尼古拉欣慰地起身,拍了拍维斯塔的肩膀。“大致是这个逻辑,但我们大家还忽视了一个重点。我不需要两个车队都拥有俄国车手,而是需要一个函夏F1车手。你可知道,函夏才是未来F1最大的增量市场。
当前的函夏,可不仅仅满足一个赛道而已,而是希望看到一个真正的F1车手。谁占据了这个名额,谁的车队乃至整个F1赛事都将会得到二次升华。你们要知道,那可是拥有12万亿美元的市场。这个是名单,你和对方去谈。”
维斯利接过纸条,上面赫然用中文写着‘邹冠宇’,他不由得惊讶道。“哥,他可以吗?只有17岁啊!是否太过年轻了点?”
尼古拉用手指了指自己的大脑:“维斯塔,当年维特尔也只有19岁,为什么就不能让这个年纪再小一点呢?我相信在资源的堆积下,他也可以。就算不行,美刀说他行就行。
不要被你的惯性思维所束缚,规矩是约束别人的,而美刀是用来打破规矩的。如果不能,那么就证明用的美刀还不够。赚钱嘛,这点小手段又算得了什么?记住,我希望沃尔沃未来签下他。毕竟沃尔沃在函夏的市场,更加重要。”
维斯塔恍然大悟似的,犹如再次撬开F1赛事的盈利之门。“哥,我明白了!我会和那边沟通。”
看到维斯塔离开的背影之后,尼古拉再次拿出另外一份关于医学方面的科研进展。来自远东联邦大学生物医学研究院的最新消息,该研究所发现并引导一种人体的全新干细胞。
本章未完,点击下一页继续阅读。