第470章 经济发展（1/2）

虽然吩咐了西班牙的两大电影公司分别拍摄与西班牙历史有关的电影，但卡洛的关注点却不在这两家电影公司上。

虽然现在的电影拍摄环节比较简陋，但怎么着也需要好几个月的时间才能完成一部电影的拍摄。

卡洛可没有那么多的时间去关注一部电影，对于卡洛来说，目前的西葡联合王国有太多的事务需要卡洛去亲自处理，为了国家的稳定，这些都是大意不得的。

1908年3月中旬，卡洛带着***安·费尔南多以及西葡联合王国的诸位政府高层，一同登上了由马德里前往里斯本的列车。

这次前往葡萄牙的目的，首先是视察葡萄牙新建的产业区。葡萄牙相较于西班牙来说还是太过贫瘠，不管是经济产物还是矿产资源，相较于西班牙来说，都是没有任何竞争优势的。

不过葡萄牙毕竟已经成了卡洛的领地，总不能只顾着发展西班牙，而忽略了葡萄牙的感受。

对于葡萄牙的经济发展，卡洛在实际考察了葡萄牙的各种经济产物之后，再根据对后世葡萄牙经济的主要印象，制定了关于纺织业和软木产业双支柱，外加葡萄酒产业作为补充的经济发展模式。

葡萄牙的纺织业并没有那么发达，但确实已经是葡萄牙能够拿得出手的产业之一了。软木产业对葡萄牙来说或许是唯一有所成就的产业，后世的葡萄牙被誉为软木王国，软木产量占据世界产量的一半。

软木并非柔软的木头，而是一种特定树木的树皮。这种树的官方名称为栓皮栎，它的树皮具有极其发达的栓皮层，一般厚度可达几厘米，是良好的制作木塞、渔网浮漂、地板甚至是工业产品的原料。

更重要的是，栓皮栎的树皮形成过程是树木茎干的次生生长，这也代表着这种被称为软木的树皮是可以再生的。

因为其防水隔热外加可再生的特性，受到许多产业的欢迎，也刺激了地中海沿岸软木产业的增长和繁荣。

虽然软木的应用场景比较多，当然对于西班牙和葡萄牙来说，软木最主要的用途还是用来制作红酒瓶的瓶塞。

目前的红酒产业对西班牙和葡萄牙来说都是相当重要的经济产业，光是西班牙人和葡萄牙人每年都要消耗大量的红酒，更别提对外出口的红酒了，数量更是多不胜数。

在这样的情况下，各大红酒厂商对于红酒瓶和软木塞的消耗也是极大的。目前整个欧洲最主要的软木产区，普遍集中在地中海沿岸附近，欧洲范围内以葡萄牙、西班牙和意大利最甚。

之所以将软木产业定为葡萄牙的经济支柱产业之一，除了后世葡萄牙在软木产业方面取得的成就之外，还有就是在软木产业方面，葡萄牙所面临的竞争对手确实不多。

对外的竞争对手最多也就只有意大利，而意大利在软木产业方面的潜力是比不上葡萄牙的。

西班牙或许才是葡萄牙在软木产业方面最大的竞争对手，毕竟西班牙伊比利亚半岛的本土和摩洛哥区域的本土都是软木的产区，软木产量的上限是要比葡萄牙更高的。

不过西班牙肯定不会在这方面和葡萄牙进行激烈竞争，毕竟西班牙完全可以有更好的选择。

葡萄牙发展软木产业是因为没有什么其他像样的产业能作为经济支柱，而西班牙可选的经济支柱可就多了去了。

蔬菜水果产业、汽车产业、造船业、军工以及一系列轻重工业等等，都可以作为西班牙的经济支柱产业。

也正因为如此，卡洛最终决定将软木产业园放在葡萄牙的里斯本州靠南，这里以及更南边的贝雅州，都非常适合种植栓皮栎，发展软木产业。

将软木产业交给葡萄牙来发展，西班牙就可以将主要精力放在葡萄酒的生产上。葡萄牙生产的软木可以用来制作葡萄酒的瓶塞，相当于葡萄酒产业能让西班牙和葡萄牙两个国家受惠。

虽然目前西班牙和葡萄牙的葡萄酒产业所需的木塞数量还没有那么夸张，但一年消耗几百万个木塞还是没问题的。

再加上其他方面关于软木制品的消耗，葡萄牙的软木产业提供数千甚至上万个工作岗位还是完全没问题的。

再然后就是纺织产业和葡萄酒产业，也能为葡萄牙提供数万个工作岗位。葡萄牙里斯本州修建的产业园囊括了纺织产业、葡萄酒产业以及软木加工业等行业，预计可以容纳数百家大大小小的工厂和企业，能够提供数万个工作岗位，造福里斯本州周边数十万人。

除了对这个大型的产业园进行视察之外，卡洛还计划对葡萄牙仅有的一个中等规模工业基地以及里斯本造船厂进行视察，并且参加葡萄牙大区议会的一次例行会议，发挥自己身为葡萄牙国王的作用。

其实这里面最主要的还是关于里斯本造船厂的视察。

葡萄牙的衰落远比当时的西班牙更加严重，不仅工业落后欧洲大多数国家，就连原本十分辉煌的造船业，也已经衰败不堪。

葡萄牙目前唯一能拿得出手的就是里斯本的一家具有官方性质的合营造船厂，这家造船厂曾经在上百年前建造过辉煌的风帆战舰，但从铁甲舰时代开始，这家造船厂每年从政府海军接手的订单越来越少，造船厂的发展也一直受到了限制。

这家造船厂最近数十年接到的一笔最大的订单，还要追溯到19世纪中下旬葡萄牙海军的一次小规模扩张。

当时的葡萄牙海军向这家造船厂订购了一艘铁甲舰，被命名为瓦斯科·达·伽马号铁甲舰。

这艘铁甲舰也是葡萄牙海军截止目前为止，30年时间里唯一建造的一艘主力战舰。

在1903年，瓦斯科·达·伽马号在里斯本进行了强行改造。船体被切开延长了30，武装从2门263火炮变成两门8英寸炮，1门6英寸炮，1门12磅炮和6门3磅炮，换装亚罗式锅炉把航速从10节提升到15.5节，强行称作装甲巡洋舰。

虽然这么做让这艘已经服役近30年的铁甲舰重新焕发了第二春，但不管是纸面数据还是具体表现，这艘铁甲舰相较于同时期其他国家所装备的战列舰来说，都是要远远落后一大步台阶的。

不过这次改装也证明了葡萄牙造船业还是有一定的底蕴的，卡洛也希望利用葡萄牙仅剩的造船业余晖，将这家位于里斯本的造船厂扩建为一家可以建造上万吨巨舰的军用造船厂，为西班牙后续的军舰建造出一把力。

为了扩建这家造船厂，卡洛可是付出了不少的资金的。前前后后的资金投入已经超过了上千万比塞塔，目前造船厂初期改建工作已经完成，最大的船坞已经能够确定建造上万吨的战列舰，较小的二号船坞也能够建造五千吨左右的巡洋舰和岸防炮艇，已经能够满足卡洛的要求。

西班牙倒也不需要里斯本的这家造船厂为西班牙海军建造两万吨以上的无畏舰。扩建这家造船厂的主要目的，是让其为西班牙海军建造吨位比较小的附属军舰，顺带着为军舰提供维修服务。

之前也提到过，里斯本并非一座真正意义上的沿海城市，而是建立在海湾的北岸，通过海湾的峡口与大西洋连接的。

这么做的好处就是，只要在海湾峡口的两岸部署大量的岸防炮台，就能够保护里斯本及其周边城市，防止敌人的海军入侵里斯本所在的海湾。

当时西班牙之所以能轻松地在里斯本周边登陆，实际上也是因为将登陆的地点选在了大西洋沿岸，而非里斯本所在的海湾。

在合并了西班牙和葡萄牙的军事力量之后，西葡联合王国也通过了关于重建里斯本海湾炮台的法案，计划将里斯本打造成一座坚固的军事堡垒，将这里作为西葡联合王国大西洋舰队的驻扎点之一。

大西洋舰队驻扎在里斯本所在的海湾，是完全不用担心敌人的海军来偷袭的。有着岸防炮台的帮助，可以说敌人来多少军舰，就要沉没多少军舰。

这些安装在岸防炮台上的岸防炮，那可不是开玩笑的。岸防炮台一般分为速射炮和主炮两种，口径分别为75毫米到125毫米以及254毫米到305毫米。

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