第302章 护城河（1/2）

“我们这款车不仅续航出色，而且欧美地区我们有16万家加油站都已改造好充电桩”。

“这是我们的优势，也是天然的护城河”

“您的客户无论在繁华都市，还是偏远小镇，都能轻松找到充电点，这极大地解决了电动车的里程焦虑问题。”

“而且，我们准备购买大量的停车场进行改造。”

肖爱国准备把一些停车场改成有充电桩的。

只停自己的充电汽车。

故意减少市面上的停车数量。（这是不是有点坏）

“长远来看，这价值远超那几千美元的差价。”

“充电绝对比加油方便。”

肖爱国从容地走向发布会中央的透明电池展台，指着里面整齐排列的电池组，

“1983年奔驰推出的MBL300实验车，用的是钠硫电池，续航只有85公里，还会爆炸。”

“而今天，大家可以亲眼看看福马的电池组——”他突然按下按钮，展台亮起红光。

“这是我们独家的热失控防护技术，去年在海南高温测试时，连续暴晒12小时毫无问题。更关键的是。

我们的电池和手机一样。

用的都是锂电池。

非常安全。

从刚果的镍矿到智利的锂盐湖，到大华业的锂矿、全球的铜矿，我有完整的产业链，，我们的价格是非常稳定的。

绝对不会暴涨暴跌。

通用的EV1用铅酸电池？没有自己的铅矿，价格随时会上涨。”

突然有人把话筒递到前排一位老者面前，是香港汽车商会会长，他皱着眉问道：

“肖生，上个月香港政府刚取消电动三轮车的运营牌照，市民会相信你的车比日本仔的本田思域更可靠？

“而且你这样主动抬高原料价格，不怕引发行业抵制吗？”

“会长先生应该记得，1907年香港第一条电车线路开通时，大家也怀疑铁皮盒子跑不过马车。”

肖爱国朝后台挥手，阿米尔推着辆拆解车走了出来。

“各位请看，这组电池经过-20℃到60℃的环境测试，而宝马计划明年推出的电动车，还在用铅酸电池应对低温问题。

“但是在低温环境下，铅酸电池的续航能力要减半。”

“这是物理特性，怎么改都没有用”

“”他们的工程师上周偷偷来我们美林王国工厂考察”

“可惜核心技术区他们进不去，更可惜的是，他们的采购商昨天给我打了三个电话，求我按原价卖他们镍矿。”

“”但是因为矿区失火，产出只够我们自己用，这就是有完整产业链的好处。”

“不会因为没材料，而导致忽然没车可卖了。”

“代理商朋友可要考虑好，是选择代理随时会涨价，没货的车。”

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