第694章 近在咫尺（2/2）

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硅谷的程序员刷新着APPStore，看着“星辰导航”的下载量三分钟破百万，感慨万千。

“以后说不定会有无人机送货！”

“精度比我们的GPS高三个量级！”

“还别说真有这个可能，星辰集团发展的太快了！”

伦敦的航天爱好者论坛里，有人算出商业航天的成本：“以前发射一颗小卫星要5000万美刀，星辰报价只要1000万，这意味着我们的大学实验室都能玩得起太空实验了！”

“两年后能去太空站！”局长握着拳头，眼里闪着光，“我们的抗旱种子实验终于能上太空了，不用再求着欧带设备！”

旁边的年轻工程师已经开始写申请：“我要研究失重环境下的咖啡豆生长，说不定能培育出太空咖啡！”

樱花的电器行里，电视正播放着星辰无人机的量产新闻。

穿西装的上班族聚在屏幕前，看着无人机精准吊装集装箱的画面：“三凌重工造了十年都没搞定的载重技术，他们说量产就量产。”

有人立刻掏出手机：“快申请采购名额，明年港口就能换设备了，效率至少提三倍！”

星辰集团的公告像一把钥匙，打开了不同群体的情绪闸门。

国内的不解里藏着朴素的“护短”心理——自家的好东西，凭什么轻易分享？而国外的欢呼，则源于被技术壁垒压抑太久的渴望。

顾哲林在内部会议上看着这些反馈，对林墨说：“民众的不解很正常，得给他们时间理解——开放不是让利，是用技术换市场，换话语权。”

林墨点头，调出星辰导航的后台数据：“你看，开放三小时，全球活跃用户破亿，其中60%是科研机构和企业。

这些用户以后都会成为太空城的潜在客户，这比任何广告都管用。”

他指向屏幕上的天星无人机订单：“各国买的不只是机器，是维护服务、升级权限，这些都掌握在我们手里。

至于太空站开放——科学家交流能带来新的灵感，说不定比闭门造车更快突破技术瓶颈。”

公告发布的第二天，星辰导航的全球用户突破五亿，天星无人机的预约名额被抢空，23个国家提交了太空站科研合作申请。

国内的质疑声渐渐被另一种声音取代：“听说用星辰导航，在沙漠里都能找到水井”

“无人机能帮农民撒农药，咱自己也能用啊”

“太空站开放了，说不定以后咱普通人也能去参观”。

林墨站在落地窗前，看着手机上的情绪值——98亿。

还差2亿，星辰炼体诀的光芒仿佛已在眼前闪烁。

他知道，开放带来的争议终会平息，因为时间会证明：把技术变成桥梁，比筑成高墙更有力量。

此刻，全球的服务器仍在处理“星辰导航”的下载请求，各国的航天部门正连夜撰写合作方案，而塔克拉玛干的工地上，沙晶城墙又长高了一米。

属于星空时代的序章，在不解与欢呼的交织中，正被稳稳续写。