第276章 厦门“6·24”公交车爆炸案侦破始末（1）（1/2）

1981年6月24日晚上7时50分，夜幕初降，厦门市区华灯渐起。

突然，西北方向传来一声震天动地的巨响，一道刺目的亮光撕裂夜空，紧接着浓烟滚滚，四周骤然陷入一片黑暗与混乱——一场骇人灾祸，正在发生。

第一时间，附近执勤的交通民警职业警觉陡升，立即上报市公安局。

市局领导火速率队奔赴现场。短短时间内，300多名公安民警从四面八方涌向事发地——厦禾路与斗西路交叉口。

消防队迅速架起强光照明灯，将夜幕照得如同白昼。当地驻军、卫生、交通、民政等多个部门也紧急派出大批人员支援。

事发中心，是一辆车牌为13-的通道式公共汽车。它原本从轮渡码头驶往火车站，车上挤满乘客。

此刻，车辆已被炸得面目全非，乘客死伤惨重，爆炸甚至波及路边行人与周边建筑。

中央及省、市领导高度重视此次爆炸案。市委、市政府负责人亲临现场指挥抢救。

北京市公安局、福建省公安厅及周边地市公安机关也连夜派出刑侦技术人员驰援厦门。

7月1日，省公安厅在厦门召开全省公安处局长与刑侦科长紧急会议，动员全省警力协同作战，力求尽快破案。

爆炸现场惨不忍睹。车厢前段完全解体，中轮护板被炸飞至23米外，左侧单座第七张座椅整个抛出车外，部分坐垫甚至飞上50米外的屋顶。

离车80多米处散落大量碎片，高压线被炸断，周边建筑不同程度受损。

人员伤亡极其惨重：当场死亡29人，受伤84人，送医后又因伤势过重离世11人。

许多遗体残缺不全，20具被甩出车外，最远一具落在60多米外居民家的阳台上。

血迹和人体组织溅满附近的人行道、树干和屋顶，甚至90米外某工厂围墙内也发现了死者头皮和颅骨碎片。

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