第305章 船长失踪之谜：午夜消失、18万赔偿与精心策划的“死亡”（1/2）

1999年9月9日，一艘载重1500吨、装满1000吨柴油的油轮，从安徽安庆启航，逆流驶向湖北武汉阳逻镇。

这艘隶属于南京宁庆运贸公司的油轮，由经验丰富的船长张天义执舵。他年届四十，在长江上跑船二十余年，技术娴熟，深受公司信任。

9月10日中午，油轮行至黄石市河口镇牯牛洲一带。张天义突然下令停泊，称要回家取一床棉被。大约一小时后，他空手而归，脸上看不出什么异样。

真正令人起疑的是次日凌晨。9月11日凌晨2点30分，油轮驶入叶家洲一段狭窄江面，距岸仅六十多米。

正在驾驶室值班的张天义突然称自己肚子剧痛，需立即如厕，说完便匆匆走下三楼。

此后整整两小时，江面渐渐起雾，却始终不见船长返回。轮机长江锡玉觉出不对，起身去寻。厕所无人，休息室也空着。

他心头一沉，赶忙召集所有船员彻查全船——结果令人骇然：不仅张天义不见踪影，就连他常穿的一双拖鞋，也一并消失。

船上载有千吨柴油，已航行两小时，押运人员命令大副继续前行，直至阳逻油库完成卸油。之后，公司才得知船长失踪的消息。

几乎同时，同乡船员悄悄将消息传回张天义家中。家属迅速反应，二十余人分乘六辆富康车直奔阳逻，并分别向长江黄石港公安局、港监等处报案。

空载油轮实则比重载时更危险——船体完全暴露于水面，日照强烈，舱内残留油气极易形成可爆环境。

而此时，这艘“880号”油轮正像一颗漂浮的炸弹，停在距拆船厂不足五十米的位置，电焊火花日夜不休，险象环生。

9月13日下午，多方负责人赶到牯牛洲试图与张家和谈。

谁知张妻带村民一拥而上，分头围住谈判人员，她本人则揪住公司代表刘传印撕打讨人，最终连人带车一并扣留。

尽管镇委书记袁致南当晚作出三条处理决定：放人放车、移船主航道、解散村民，却遭到张家人强硬拒绝。

张天义家境困难，有四个未成年的子女，月薪两千元原是全家支柱。

然而谁也没想到，仅仅几天后，家属就向公司开口索赔五十万元，后来降为二十万，最终在政府协调下以十八万元“死亡赔偿金”达成协议。

9月22日，一张存有十八万元的存折经银行验证后交到了张家人手中。

但事情并未尘埃落定。

不少人心生疑窦：一个水性极好、跑船二十年的老船长，怎会轻易落水？为什么打捞五天不见遗体和衣物？

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