第92章 果然还是国际部放得开，玩的花呀（1/2）

现在是首都时间，下午15点整。

距离东方航空公司MU521，浦东国际机场飞东京成田国际机场的航班起飞还有两个小时左右。

今天的这趟航班。

机组成员一共八个人。

其中飞行组两人。

分别是机长赵轩，副驾驶陆轻舟、

乘务组六人

——乘务长孙洁。

二号位（空姐）赵珊珊。

三号位（空姐）江琴。

四号位（空姐）蒋文霞。

五号位（空姐）张莉。

安全员叶志国！

一般情况下。

执飞国际航班的飞机几乎都是喷气式中长程双通道宽体客机。

虽然东大与倭国是隔海相望的邻国。

两国之间仅仅隔着东海。

而沪市又是东大距离倭国最近的城市，直线距离仅仅只有六百九十公里，隔着东海与倭国的九州岛相望。

但是东大执飞倭国航线的，依然是以喷气式中长程双通道宽体客机为主。

就拿东方航空来说。

该航司每天有五趟固定航班从沪市飞东京。

其中有两趟固定航班使用的是空客a330喷气式中长程双通道宽体客机，一趟固定航班使用的是更大的空客a350双发远程宽体客机，只有两趟固定航班使用的是空客a320系列。

分别是早上7点55分的空客a325。

以及下午5点过的空客a321.

不过不管是空客a325还是空客a321，都是空客a320系列的改进型和加长型。

尤其是空客a325.

是a320系列飞机中最大的飞机成员。

与传统的a320相比，a325增加24%的座位和40%的空间，最多可容纳多达220名乘客。

比a320足足多容纳了至少50人。

空客a321比空客a325略小一些，但也比传统的a320更大，容纳乘客也更多。

今天下午陆轻舟执飞的，就是一架空客a321.

也正是因为空客a321是一款双发中短程客机。

所以哪怕此次航班是跨国航班，飞行组也只有机长和副驾驶两个人。

不过沪市到东京区区一千七百多公里的直线距离。

驾驶的飞机又是一款中短程客机。

两名飞行员足以胜任。

今天沪市的天气状况还不错。

艳阳高照。

非常适合航班起飞。

至于目的地机场的天气状况。

虽然今天白天有短时雷雨天气，但是晚上八九点的时候也已经‘拨开云雾见月明’，能见度极佳！

上报完了飞行计划。

做完了起飞前的体检。

又去食堂简单吃了点东西。

东方MU521航班全部机组成员终于坐上了去往浦东国际机场的通勤车。

驶离了东航运行控制中心大楼，朝着浦东国际机场方向驶去。

“对了，你的护照带了吧？”

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