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至于改性沥青，则由曾老教授亲自挂帅进行攻关研制。这也来源于我的另一个想法。

在我的理想中，新修建成的这条道路，将不采用水泥路面。尽管水泥路面于我而言，可能要省钱些，但我就是不喜欢原来的那种搞法，我一直认为那种水泥路面不对我的胃口。什么原因我说不清也道不明，但我就是喜欢深圳又或是上海的那种油砂路面。后来上网查了一下，才知那叫改性沥青。当我将这个想法告诉两位老教授时，两位二话没说就表示支持我，曾老教授更是主动提出来，他帮我搞。结果，他研制出了这种全新的改性沥青，虽然基础模本还是原来的那种，但配方比原来那种更好。为此，我让那位郭副厂长又添了些设备，生产这些东西，以作后用。郭副厂长接到我那份配料单时，只是默默地看我一眼，便二话没说，也接了过去。

让我想不到的是，这些本应让我为难的事没让我多操心，但另一件本不应让我为难的事却让我操了不少心。

原来，就是那些挖机和载重车一旦投入使用，便经常出现各种各样的小毛病。初几次，张俊只道这是新机械新设备，都有一个磨合期，过一段时间就好了；再者，这厂家和经销商可都表了态了，在一定的使用期限内，他们负责全额维护。因此他没给我说。奈何这车辆比较多，这小毛病小问题也比较多，他一个人便有些吃不消了：有时候，甚至厂家的这个技术人员把这台车的维护好，刚一离开，那台车又出了些小问题；又或者，来了一名技术人员，正在维护第一台车，结果第二台、第三台又出了问题，趴窝。张俊终于觉得再这般做是在浪费我的钱，便直接给我讲了。经用心一查看，还真是这般回事。打电话让厂里多派几个人来，那边的态度却让我半天作不了声：他们的工作人员全部派出去了，要人的话，得等

我却烦了。这等，我可等不起啊每等一分钟，我可都得花钱问题是，我眼下少了钱我没钱我现在的钱，可都是挤来着的

心情这般郁闷地与张俊一合计，便发现有些问题了：w16kc

首先，眼下这些车辆各种各样的大小维修、维护，我们得请人来看、请人来维护，而厂家也确实派人来了，而且也不收钱。但是，虽然这个时间段还属于厂家维护期，并不用我出钱，却并不表明以后厂家维护期到期了，再来进行维护和维修时仍不收我的钱恰恰相反，我敢肯定，到时候厂家可能会要我支出一大笔钱再者，从眼下这情况看，有些维护的问题其实只是小问题，只是因为我们没人懂，所以不得不每次都麻烦那生产厂家，如果我们自己弄懂了一些，有些小问题完全可以自己解决的，并不用麻烦他们的。如果我们自己能学得一些或是掌握一些，以后既不会再多麻烦他们，对我们自己的工程也会有好处的。

这般一合计，我与张俊便有了想法。最终决定，在张俊的这个子公司里，专设一个部门，由我亲自领头，张俊也算一个，再找几个志趣相投的青年农民工，又或是对农机有一定基础的农民工，跟着这些厂家的维护员打打下手，以学习一些维护技巧。张俊又特意向我推荐了他的妻弟杨正志搞这一项，原因是这小子玩机械有一手，还在很小时候，就会弄那些柴油机了，到这里来说不定真能帮上我一手。这小伙子我早认识，做事很扎实，而且比较有灵性，想想张俊这建议也不错，便也同意了，后来更是让这杨正志做张俊的副手，并担任这一群青年民工的头。小杨同志听了我的宣布，并没有显现出兴高采烈的样子，只是沉稳地点点头，算是应了。这越发让我对他刮目相看。因为我坚持认为，做技术的人啦，就是要沉得住气。

在我的想法，其实很简单，就是这般老是请人来做，太麻烦，想来自己属下有这么多车，还是应该多掌握一些的如果真能学得些技术，不说大话，这大问题咱们搞不定，小问题总能想些办法自己解决的。几个年轻人一听这话，都是微笑。

就这样，包括我在内的这七个志趣相投的青年农民工组成的技术小分队，每天紧跟着这些厂家的维护员，递扳手、送螺丝，打打下手、学学经验，竟然还真有一些小毛病被我们自个儿搞定了。我心下一琢磨，看来咱这路子没走错，便又由曾老教授出面，请两位大学相关专业的老师额外给我们几个讲讲课，自己也买些专业书来给大伙研读，再经常去捣鼓，然而又经常交流经验，大伙都有了一点底。在又一次一台挖机发生稍大一点的机械故障发生后，我们几个年轻人便一齐商议，决定自己动手解决。虽然大伙一个通晚没睡，却硬是在第二天早上将车子弄动了。有了这一次，大伙胆子越来越大，经验也越来越丰富，到得后来，我们基本上没再请那厂家的维护人员了。

就这样，一旦直身投入到工作之中，我便这般没日没夜地沉在工地。我熟悉这种味道。我也喜欢这种味道。每天的早出晚归，我乐得其所艾婷和莎莉也日日夜夜地跟着我混，早出晚归

艾婷还好一些，毕竟也是我们中国一户普通人家出生的。而莎莉，却确实让我感叹了一回。倒瞧不出，这么一个来自英国的富家女子，竟然也肯跟着我们这般干，而且丝毫不叫苦

第九十六章

两个女孩的这番行动一度让我很是感叹。

事实上，让我感叹的更多。足额的资金，从各个方面，从各个子公司，源源不断地注入到我那投资公司的帐上，再从这里流到工地上，变成逐渐成形的大道

各项工程，有条不紊地进行

仅仅只三个多月，一条崭新的大道雏形便出现在我的眼前。

土方工程、管线工程、地下通道工程先后完工，路面也完成了地面平整，只余下最后一道改性沥青铺设工程了。虽然鸀化、地面的铺设工程还都没开始，但当我扶着曾老教授、艾婷伴着罗老教授来看这路的雏形时，每一个人都被眼前这段全新概念修筑道路的气势给震憾了一回。

好好啊

两位老教授瞧着眼前的情况，神色也有些激动，却都只说了这么几个字。

我知道，这段路就快完工了。今天晚上，就将要铺设改性沥青了；至于道路的鸀化，则从昨天下午起就已经开始了。想来，三天内，这条道路就将竣工

事实上，这条大道在一开始，我只打算修4公里的，后来实地考察后，实修421公里，多修了那么几百米，没别的原因，只是多接通一条“断头路”罢。因为按原来那种距离，我这条纵向的大道一口气串连了4条横向的道路，但仅仅再往前延伸这么200多米，就有第5条横向的道路摆在前面。在艾婷的建议下，我将新修的这条道路前推进了些，终于将第5条路也串了起来。可以这般说，在我这条纵向道路修通之前，这5条道路全部是次干道、亦或是免强能通行汽车的普通道路，而且全部是“断头路”，互不相连；我这条纵向主干道一通车，情况便大为改观。至少，这一带第一次拥有一条城市一级主干道，而且已初具路网规模。

因此，尽管这条道路还没有完全竣工，也不准车辆通行，但前来观看的人群却是极多。看得出，人们的兴致都是极为高涨的，赞扬声、感叹声不绝于耳我当然也