第222章 054不贵？红线好像没人会开啊（1/2）
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第222章054不贵红线好像没人会开啊
9月15，张凡返回京城第三天。
他一大早正在享受陈雪迎的口头批判交流。
邓妍推门走了进来，情绪微妙道，“凡哥，曼谷閆先生又到了津门。”
“说是引荐一位蓬帕先生，谈点生意上的小业务。”
“蓬帕同样是枪桿子那一边的大佬，前几年主导过一些事。”
“现在很想认识下你，欢迎你带队去考察克拉地峡运河。”
在妍妍解释下，张凡也懂了这蓬帕的来歷。
对方在两年前主导过一次是否购买內地產054型护卫舰生意。
谈判初期进展还算顺利，差不多要敲定10亿美刀3艘054了。
然后波折出现其他大佬定案。
最终是从南韩以4.7亿美刀价格买下2艘dw—3000h。
这笔交易双方签约是2013年8月，不过预计的交付期都拖延到2019了。
张凡站起身子笑道，“他们都签过合约了找我干什么。”
“我一不是业务员，二来几亿刀的护卫舰合同就想加大游说我去搞克拉地峡运河”
这不是乱扯嘛，克拉地峡上次预估还是280亿美刀的工程。
按上次的谈判价格这都可以购买84艘中国製造的054了。
054远没有055生猛。
那也是排水量三四千吨，有各种最先进雷达，超音速小导炮、防空炮炮等等。
而且除了交易船只还包括技术培训、后续保养等打包服务的。
国內从2006年下水第一艘开始现在也只是在列十几艘。
当然，国內在列是包括054a等改进版。
054的身影除了在各大海，也包括在印度洋深处巡游护航。
这东西如果他一个民营企业家可以购买的话，真会下单的。
张凡是担心自己红线旗下2万出头的精神小伙，刚招聘来的站军姿队列都比军训一个月的大学生精神，专业。
也有不少人能轻鬆驾驶142自行火再到1a2等等。
但开054估计没有专业人士。
毕竟十年就有陆上棒小伙，百年才是四大洋。
张凡现在手里的38亿美刀现金流，买个3艘轻轻鬆鬆。
就是继续用红线公款购买也够用。
现在匯率是77到78亿港幣3艘。
红线市值还从7月份的2500亿港幣稳定攀升到2600亿。
1.2万红线保安变成2万出头的消息肯定早就扩散了。
但是大量股民对这也都是更加看好！奇吗即便是以港岛传统的思维模式来理解。
一个社团有2万一线骨干打仔那都不是坏事是好事。
2万保安也让红线地盘扩大了，去曼德勒驻军就是最好例子。
邓妍表情更古怪了，“那边说可以帮你代购。”
“每艘代购只收1美元手续费，如果你未来考虑修建克拉地峡运河的话。”
“红线集团不方便在运河附近驻扎。”
“但公海没问题，反正都是在安达曼海一带。”
“你打著巡游仰光出海口的名號，隨便跑跑经常路过克拉地峡问题不大。”
“真的遍地都是人才，咱们官方的054都没少跑亚丁湾之类。”
“只要勃邦给红线出一个僱佣合同，泰国也会痛快闭只眼。”
“我觉得吧，可能是那边看红线各种买1a1和142之流。”
“包括ah—64系列，你花了那么多钱也不差水里跑的了。”
邓妍甚至想吐槽，泰国那边的蓬帕什么的是不是精准把握住了张凡的脉搏。
红线自从成立以来小事没少搞。
一次次打电诈反正肯定比港濠弯社团开片抢地盘激烈。
大的真是一次没打过。
尤其是武德越来越充沛时，外界也没人敢轻易招惹红线。
所以你买不买，有没有几艘054或者升级版054a区別不大。
但这似乎能满足张凡本人的奇独特爱好。
勃邦3000多万人口，红线和曼德勒交流越来越频繁。
那沿河而下搞定勃邦其他地盘里一些交易合约不是很正经
合同上写明是和红线合作防海盗，巡游仰光入海口就行。
大不了多介绍一批勃邦女，然后就是眾多勃邦女婿开船巡逻。
女婿帮老丈人防海盗那不是妥妥一家人的自己事嘛！！
船都开起来了顺便路过规划中的安达曼海克拉地峡，太合理了。
邓妍还在无语的解释中。
陈雪迎噗嗤笑喷了，“咱们买了054之后不运作克拉地峡运河。”
“那边反悔怎么办这么大的船都没法在湄公河开起来吧。”
这倒是事实。
现阶段大曲林到莱佩、泰国各地的湄公河河道只適应几百吨货轮。
三四千吨的护卫舰基本是近海和远洋巡逻。
未来2016年下水也是054升级版的818巡逻船。
各式各样76舰炮远比武装快艇25k38牛多了。
再到630近防炮炮以及大量小导炮，这都是海上不是河里的。
张凡摇头，“那边说代购是挺奇的，没有他们代购我都不確定钟校长能不能帮咱们买到。”
“更关键是曼大运河、曼大铁路是为了壮大滋养大曲林。”
“克拉地峡没这个效果啊。”
他更加心潮澎湃的是这几年搞一批054或054a。
过两年来几个055大驱就算买不到航母，好吧，別想那么多了。
现在的红线保安你筛选几十轮估计也找不出优秀的水手。
21世纪最重要的还是人才，人才是根本！
15號上午10点，红线大厦顶楼天台花园。
张凡是在凉亭里用功夫茶招呼过来的蓬帕和老閆。
代购054挺意外的，不过和这种来客喝喝茶吃顿饭也没什么不妥。
毕竟是泰国枪桿子领域的大亨。
张凡正在请茶敬茶中和蓬帕聊著，他身上手机响了。
拿出来一看是邢露转发来的消息，滴滴老程来了想见他聊点公事。
张凡回了消息又和老閆客套几句，让老閆招呼著冲茶。
片刻后，滴滴老程在秘书指引下上了天台，隔著远远的对方就擦著汗小跑过来。
张凡离开凉亭惊讶道，“出什么事了”
只看面色外观，老程这是出大事了才会这么慌。
老程急忙点头，“有个平台旗下鹏城的司机跑夜车遇到劫匪被打头，现在还在抢救，形势不乐观。”
张凡，“”
他沉默十几秒皱眉反问，“不是早就说过不管接单方司机。”
“还是下单方的顾客，都要搞定最便利的一键报警”
跑滴滴的都是四轮家用轿车，安全性比送外卖高多了。
而且不管是正式全职车主还是卷试用期的，基本都有车险。
被抢劫
老程解释，“去年就更新了，2013年全国范围接到200多起滴滴司机遇到打劫报警的案子。”
“今年也已经有110多起，基本是夜间跑车遭遇的。”
“绝大部分是损失財物报案，这次被打头送去急救是最大不可控的意外。”
说到这里老程快速散烟补充道，“张总不是咱们平台不负责。”
“我早就諮询过以上沪为例，今年上半年有两个黑车司机开车载客中被歹徒抢劫敲诈致死，是死亡案。”
“单纯抢了就跑的案子有30多起，警方已经逮捕上百人。”
“这是上沪2400多万常住人口里半年发生的案件。”
“前些年针对正规计程车司机的抢劫案也有很多。”
“这两年才转为针对黑客司机，包括滴滴跑夜车的。”
“致死的案子基本都是意外，打头不小心用力过猛致死，或者给人头上套塑胶袋，用胶布封嘴鼻不小心捂死人。”
张凡不禁沉默，恶性案件这么多
问题是这类抢劫案，遍布全国那么多大小城市，平摊下来一个城市大半年也就几起。
针对上千万人口基数来说就真不奇怪了。
就像00年代前后各大城市多得是骑车抢包党。
人走在大街上身后呼啸而过一辆车，拉扯一下就抢走你的包包有时候甚至是项炼耳环类首饰都没了。
他点上烟吸了一口，老程再次补充，“去年200多起没一次死亡。”
“重伤的都没有受惊嚇居多，9成案子是被抢劫的抢走几百元现金，抢走一些手錶、手机就没了。”
“各地抓捕也很快，最严重几次是司机被抢走银行卡被威胁讲出密码。”
“也是取钱时被警方抓捕。”
“鹏程的案子也是劫匪不小心用力过猛砸晕了司机，隨后嚇得劫匪急忙跑了。”
“手錶、手机、钱包现金被抢一批，但人在天亮前就落网了。”
“我也带队强调了多次行车安全的事。”
“以前没出过大恶果，从上到下才忽视了隱患。”
“也因此没有向张总你们专门请示匯报。”
张凡点头，“不管这个司机有没有五险，我给你的建议就是儘量做到一个大平台应有的责任感。”
“另外爭取给每一个滴滴司机车上安装隔离防护栏。”
他想起来了，千禧年前后很多计程车司机驾驶座位置都会安装隔离防护栏。
后来才批量化大规模取消。
张凡也只是滴滴平台大股东之一，很多事尤其是大事还是需要老程这个掌门去跑去推动。
老程点头，“这个我懂，我已经订好了机票。”
“到了地方会请马总和我一起去医院善后，安装护栏的话。”
“我之前让平台提过几次，平台可以出钱补贴，但大部分司机是怕影响车辆美观，没执行。”
“那些都是私家车，不是跑车而是自己家用时的確不好看。”
张凡无言以对。
各种私家车搞安全防护栏的確很不好看！
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