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第209章 民族脊樑,极限考验(2/2)

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101%……105%……108%……

飞机结构发出的声音越来越密集,越来越刺耳。机翼的弯曲已经非常明显,仿佛下一刻就要折断。机身上一些非关键部位的蒙皮,开始出现更加清晰的褶皱和轻微的凸起。

观测指挥室里,所有人的心都提到了嗓子眼。就连陈上先这样经过战场洗礼的將军,也下意识地握紧了双手。

林京山死死盯著屏幕。关键部位的应变曲线上升斜率开始加快,个別点开始接近材料屈服的理论预警线。

“109%……109.5%……”

突然!

“砰——!”

一声不算巨大但异常清晰的爆裂声,从试验现场传来!

紧接著,监控机翼中段某个次承力结构的应变数据瞬间归零,同时,另一个监测该区域声响的传感器捕捉到了异常信號!

“报告!左机翼中段外侧,疑似有铆钉或小构件失效!”安全监控员急促地报告。

“停止加载!保持当前载荷!”林京山几乎在声音响起的同时下令。

液压系统立刻停止加压,载荷稳定在109.7%。

“检查具体情况!注意安全!”魏长军对著现场喊道。

两名穿著防护服的技术员小心翼翼地靠近左机翼。很快,消息传来:

“左机翼第7號肋与蒙皮连接处,有两颗相邻的铆钉被剪断,导致局部蒙皮轻微鼓胀。未发现主要承力结构损伤,未发生灾难性破坏。”

观测指挥室里一片寂静。虽然只是次要连接件的失效,但毕竟是在超载情况下出现了破坏。

有人开始低声议论:

“看来109.7%就是当前设计的极限了。”

“已经很了不起了!”

“是不是该卸载了”

……

林京山没有理会这些议论。他快速调出失效部位的设计图纸、材料数据、以及加载过程中的详细应变歷史。大脑在逆向思维天赋下飞速运转。

“不对。”

他突然开口,声音不大,却让所有人都安静下来,“这两颗铆钉所在的区域,理论计算应力並不最高。失效原因可能不是单纯的载荷过大。”

说著他指向仪器上的数据:“注意看,失效前0.5秒,这个区域的应变增长速度突然加快,而相邻区域的应变增长却略有减缓。这更像是出现了局部应力集中,而不是整体过载。”

“应力集中”魏长军凑过来,“是製造缺陷还是设计上……”

“现场检查鼓胀蒙皮的內表面!重点看铆钉孔周围是否有加工刀痕、毛刺,或者蒙皮本身是否有厚度不均!”林京山下令。

很快,更详细的检查结果传回:“铆钉孔边缘有轻微毛刺未完全清除!鼓胀区域蒙皮內侧,发现一条长约3厘米、非常细微的轧制痕跡,疑似材料局部偏薄!”

真相大白了。

不是设计强度不足,而是在材料和製造环节出现了微小的瑕疵,导致在超高载荷下,瑕疵点成为突破口,引发了局部失效。

这个发现,让所有人都倒吸一口凉气,隨即又是一阵庆幸。

如果这个瑕疵没有被发现,將来在真实的飞行中,遇到极端情况,后果不堪设想。

“记录所有数据,详细分析失效模式和原因。编写专题报告,作为设计和工艺改进的重要依据。”

林京山指示道,然后他看向陈上先,“院长,我认为试验可以结束了。我们成功验证了结构在100%设计载荷下的安全可靠性,也探索到了在现有製造水平下的一个实际安全边界,並发现了宝贵的改进点。目的已经达到。”

陈上先重重地点头:“我同意!试验非常成功!这不仅是数据的成功,更是我们这套严苛试验体系和质量控制体系的成功!它把我们自己都没发现的问题给揪了出来!”

“卸载!小心操作!”魏长军的声音响起,带著自豪与感慨。

隨著载荷逐渐卸去,飞机结构发出阵阵回弹的轻响,慢慢恢復著原来的形状。

虽然那两处铆钉失效和蒙皮鼓胀的痕跡留了下来,但却如同是勛功章上的细微刻痕,记录著这次极限考验的荣光与警示。

当飞机被重新安置稳妥后,陈上先和林京山走进试验大厅。灯光下,这架刚刚经歷了“钢铁洗礼”的战鹰,静默而立,身上贴著的应变片导线如同凯旋的綬带。

陈上先伸手,轻轻抚摸过冰凉的、带著细微褶皱的蒙皮,感慨万千:“这就是我们的脊樑啊……经得起千钧重压,扛得住极限考验!”

林京山站在他身边,望著飞机,心中却是波涛翻涌。试验成功了,但也暴露了问题。

材料、工艺的细微瑕疵,在平时或许无碍,但在极限处却可能隨时致命。看来,未来的路,依然需要如履薄冰,精益求精。

然而,更多的却是信心。

通过这次试验,他对自己主导的设计,对这支在磨难中成长起来的团队,对这个国家自力更生发展航空工业的道路,充满了前所未有的信心。

他抬头,仿佛能透过厚重的屋顶,看到那无尽高远的蓝天。

脊樑已成,羽翼渐丰。翱翔之日,不会太远了。

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