第235章 六爷將出！（1/2）
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林京山一口气说了十几个研究方向，每个科室的人都在飞快地记录著，眼神越来越亮。
无他，实在这些研究方向並不是一个空而范范的课题，而是每一项都切中了航空发展趋势的要害，都是突破超音速飞行亟待解决的课题。
什么是超音速飞行
其实很好理解，就是物体的飞行速度超过声音在空中传播速度的飞行状態。
但是想要达到超音速飞行，就不得不面对一个问题——音障。
那么什么又是音障呢
其实也很好理解，就是物体以音速或者超音速运行的时候，它前面的空气就会从可压缩流体变成不可压缩流体。然后再空气的最前面会形成一道像墙一样的坚硬的东西。
这就是音障，也叫作激波。
所以要达到超音速飞行，必须要突破的一个关键技术就是——突破音障。
而我国的航空工业在这方面的研究基本上为零，为了能够更快、更稳地突破音障难题，所以林京山並没有直接在系统购买更先进的歼-8或者歼-10战斗机资料。
一是，两倍音速或者高超音速的战斗机对於现在来说太过先进，即使有全套的技术资料也造不出来。二是，歼-6作为我国第一款超音速战斗机，其突破音障有一套非常成熟的组合设计，能够100%保证我们能一步跨到超音速行列。
於是，林京山在系统商城，用125000贡献点兑换了【歼-6战斗机全套技术资料】，但是他却不能像歼-5一样闭关七日就把它拿出来。
歼-5说到底也是亚音速喷气飞机，这个技术在世界上已经是一项非常成熟的课题。
可是歼-6不一样，它是超音速飞机。
就连美苏都在全力以赴的研发，林京山去了一趟莫斯科，回来闭关七日，在没有风洞试验，没有前期研究的情况下，就拿出了一套完美的设计方案
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那不切实际！
所以他必须用这种引导的方式，把歼-6的技术要点拆解成一个个研究课题，让各个研究室去发现、去攻关。
等他们沿著正確的方向走到一定程度，等风洞建起来做了验证，到时候他再“匯总”大家的成果，“整合”出一套完整的设计方案，那样就顺理成章了。
“同志们。”
布置完任务，林京山看著台下，“我知道，这些课题都有难度，有些甚至是世界级的难题。但正因为难，才值得我们去攻克！
咱们中国人不笨、也不懒，缺的只是机会和平台，现在，国家给了咱们这个机会，搭建了这个平台，剩下的，就看咱们自己了！”
他举起拳头：“我只有一个要求：埋头苦干，大胆创新，不要害怕失败！一年不行就两年，两您不行就三年，总有一天，咱们自己设计的超音速战机，会飞上祖国的蓝天白云！”
“飞上蓝天！”台下有人跟著喊。
“飞上蓝天！”更多的人加入。
“飞上蓝天！！”整个食堂都在吶喊。
那声音衝破屋顶，衝进哈城凛冽的寒风里，衝进漫天飞舞的大雪中。
散会后，林京山被热情的人群围住。年轻的科研人员们爭相提问，表达自己的想法。
其中一个盛海来的空气动力学研究员挤到前面，激动地说：“林主任，您提出的激波控制方向太关键了，正是我在做的研究方向，我有些思路想跟您匯报！”
“好，明天上午到我办公室，咱们详谈。”林京山拍拍他的肩。
周晓梅也挤了过来，圆圆的脸兴奋得发红：“林主任，关於稀土添加的方案，我和王晓红他们討论了几种可能性，做了初步计算，想请您看看！”
“也明天上午吧，排在宋研究员后面。”
“林主任，我是搞发动机的，您说的压气机改进，我有些想法……”
“林主任，结构减重方面……”
人群久久不散。
直到晚上九点多，林京山才终於脱身，回到自己的小院。邵兵跟在他身后，怀里抱著一大摞刚才收到的建议书和研究设想。
“主任，这些人的热情真高啊。”邵兵把材料放在桌上，揉了揉发酸的胳膊。
“是啊。”
林京山倒了杯热水，站在窗前，望著夜空中闪烁的繁星，感慨道：“我们中国人並不比外国人差，近百年的屈辱大家心里早就憋著一股劲儿了。”
说完，他喝了口水，目光望向南方，仿佛能穿越千山万水，看到了那边海峡和在海上游弋的美第七舰队。
林京山选择歼-6，还有一个重要的原因。
在他前世的记忆力，歼-6並不仅仅是我国第一款性能优异的超音速战斗机，它更是一段传奇。
曾在原始空的六七十年代连续击落多架敌方战机，甚至当时最先进的f-104『星战士』，也被他凌空打爆！
最重要的是，自身无一战损，创造了一代神话！
哪怕到了10年正式退役后，它也没有走进歷史博物馆就此沉寂，而是被改造成了大量的无人机靶机，继续在训练中发光发热。
被军迷们亲切的称呼为“六爷”！
而现在，林京山要做的，就是让这位“爷”提前出山。
老美的f-100『超佩刀』它也配！
f-104『星战士』都被六爷领空打爆，更何况孙子辈的f-100
想到此，林京山嘴角露出一丝笑意。
他转身对邵兵说：“明天一早，通知各研究室主任开会。咱们要把这些研究方向，细化成具体的课题任务书，分配到每个人头上。”
“是！”
“还有，给燕京发报，匯报设计所工作正式启动。请求部里协调相关院所，在计算资源、实验设备上给予支持。”
“明白！”
腊月的哈城，天寒地冻。但在第一飞机设计所，在一间间亮著灯的屋子里，在那些铺满图纸的桌案前，一场关乎中国航空未来的战役，已经打响。
等到开春，云霄一號风洞的建设，也將同步展开。
虽然常规的风洞建设周期要三年左右，但是在举国之力的托举下，林京山有信心在一年內建成中国第一座实用型跨音速风洞。
到那时，图纸上的参数將变成风洞里可靠的数据，数据再变成零件，零件组装成翱翔蓝天的战鹰！
六爷將横空出世！
……
腊月二十五，哈城的气温降到了入冬以来的最低点。
清晨六点，天还黑著，林京山已经出现在设计所的办公楼里。
走廊里静悄悄的，只有他和邵兵的脚步声在迴荡。邵兵拿著一串钥匙，挨个打开各研究室的门，然后林京山会根据各科室的研究进度和遇到的难题，给出一些方向性的指引。
比如，气动布局研究室，他看著陈浩他们熬夜计算的激波阻力变化趋势，会在推导公式旁写上：此处假设可简化，建议参照naca报告tr-1361的近似方法的建议。
再比如，刘建国的结构强度研究室，他会给出一个大概的机翼角度。材料工艺研究室会给出合金比例的大致范围……等等。
他一个研究室一个研究室的走，每个地方停留十几分钟，留下建议，指出方向。然后各科室的人上班后，会根据他给出的建议立刻投入研究。
这就是他的工作方式，不搞长篇大论，不在办公室听匯报，而是深入到每个研究现场，给出准確的建议。
就像一位经验丰富的老猎人，在森林里看著年轻猎手们摸索而不去打扰，只是在每一个关键的岔路口指点一下：“该往这边走了。”
就是这样高效的领导下，设计会的工作短短几天就进入了正轨。
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