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现在，海城轮机送上门来，再加上段磊已经招聘到了一位合适的首席科学家，正可谓万事俱备，只欠东风
“啊”朱浩洋楞了一下，这才反应过来，说道：“石头，你们公司真的要组建动力公司。专门进行内燃机的研制”
“对”段磊点点头，说道：“玛卡动力的经营模式还是和玛卡金属类似，我们主要提供技术、研制，具体的生产由合作伙伴进行”
当然了，段磊也知道像内燃机这样的产品，生产厂家肯定会分润去相当一部分的利润。但是由于内燃机制造需要大量的基础设备、熟练工人以及生产管理人员，可不是如今的玛卡科技所能承担的。因此，段磊还是按照玛卡金属、玛卡生物等子公司的运营思路，来组建玛卡动力
“那敢情好”一听到段磊肯定的回答，朱浩洋脸上的笑容又浓了几分。
作为一个从小在船厂长大。之后又从事造船工业的技术员，朱浩洋对于国内内燃机行业的情况自然是相当清楚
有人戏言，我们国内的内燃机开不动汽车，也开不动大船，更上不了天这句话虽然很尖锐，但是却很真实地体现了我国内燃机的发展状况
这些年。随着私家车走进了千家万户，汽车已经成为了普通市民司空见惯的事物，随着汽车保有量的增加，国产发动机的弊端也是一天天显现出来。从严格意义来说，国内还没有任何一家汽车生产企业研制出拥有自主知识产权的发动机，大部分不是引进国外产品组装，就是利用国外淘汰技术进行仿制。
从这个角度来分析，国内发动机故障率高、油耗高、成本高以及动力弱的特点出现也就不足为奇了
在民用市场上。国内内燃机的表现不尽如人意，在军事领域中，我们国产的内燃机就更加无法和国外最先进的军用产品进行比较。全方位落后的情况使得我们的军用舰船、飞机等等性能和国外产品有着巨大的差距，这种差距只会越拉越大
“将来玛卡动力研制出第一款船用内燃轮机的时候，还需要老朱你努力，给我们创造装配的机会”段磊对于这段时间以来和朱浩洋的合作深感满意，自然希望双方的合作能够持续下去
“没问题”朱浩洋重重地点点头
这个时候，朱浩洋想起了去年十一月份的，也是在这个造船船坞上，自己和段磊的初遇，也是一个关于深蓝的梦想一年时间过去了，在玛卡金属的技术支持下，他们已经攻克了大型民用船只90的部件，就剩下了最核心的内燃轮机
或许，在经过一年甚至更短的时间，他们就能够向全世界宣布，我们华夏人也可以制造出世界上最好的内燃机
在和玛卡金属合作的这一年时间里，朱浩洋已经见惯了大量的奇迹，因此他坚信，在未来的一年中，奇迹还将会不断发生
海城造船厂的庆典活动是海船领导层集体风光的日子，更是国外造船企业代表们心情低落的时候，两者之间的强大反差在会场上形成了一道独特的风景线。
这些年以来，随着国内经济的不断好转，华夏已经成为了世界工厂，每天都有不计其数的货物通过大型货轮运往世界的每一个角落。在这种情况下，国内的造船行业得到了飞速的发展，而由于国内技术、材料上的弱势，使得国内的造船业成为了国际材料供应商倾销产品、技术的后花园。
这些年以来，这些大型钢铁企业、内燃轮机企业从腾飞的华夏经济中获取了大量的利润，让他们的小日子过得挺滋润的
不过，似乎这种美好的生活有骤然结束的迹象
当海城造船厂、海钢和玛卡金属联合项目组开发出具有国际领先水准的各种船用部件，在配合上国内企业低廉的薪资水平、成本运营，立刻就让国外的钢铁企业感受到非常大的威胁一旦华夏人的产能以及管理水平提高，海外钢铁巨头将会迎来最为严峻的挑战，一旦应对不当，多年来的家当恐怕就要赔光
“还好，内燃轮机的制造并不是那么容易的”在庆典的会场上，来自德意志、东瀛以及美利坚的船用轮机代表虽然配合着其他人显露出兔死狐悲的表情，但是他们心里还是在暗自得意。
若是他们了解到玛卡科技已经组建了玛卡动力，准备进军内燃轮机行业，不知道他们将会露出什么样可爱的表情
当他们的企业在玛卡技术的碾压下，苦苦挣扎的时候，他们或许会发出这样的感慨：“不是我不明白，这世界变化得太快
第131章海归人才
麻省理工学院it是美利坚一所综合私立大学，位于马萨诸塞州的波士顿，it无论是在美利坚还是全世界都拥有非常重要的影响力，培养了众多对世界产生重大影响的人士，是全球高科技和高等研究的先驱领导大学
我国两弹一星事业奠基人钱学森就是在it深造，并于1936年获得了硕士学位；而全球著名的世界级华人建筑家贝聿铭先生本科阶段就读于it，获得建筑学学士学位，
进入二十世纪以来，随着美利坚利用两次大战收获的巨大利益而带来的影响，麻省理工学院也就逐渐超越了德意志国内的理工大学，成为了全球理工科学生心目中的圣地。在全世界，几乎所有从事理工科学习、研究的人才无不以进入麻省理工进行深造为荣。
而it每年不到10的录取率保证了每一位进入it的学生，都是他们那个时代在理工科最有潜力，最聪明的一群人
彭天祥在波士顿郊区的公寓中见到一位自称来自国内猎头公司的代表，他心中的好奇心