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玛卡航空在9月15日突然宣布，梦想客机的首飞将会定在9月18日，充当华夏商务代表团的专机，执行帝都至巴黎的飞行航线。

消息一经传出。哪怕如今的国际媒体都在花费大量的篇幅对玛卡科技进行口诛笔伐，也不得不分出一部分的资源，对梦想客机进行详细报道。

要知道，一旦梦想客机大量投放市场，空客a380和波音公司的市场生存空间将会被极大压缩，民用客机领域即将成为梦想客机的后花园。而商用客机领域所牵涉的行业如此之广，对经济的影响之大。或许将会给原本就陷入困境的欧美经济予以沉重打击，彻底失去翻身机会

只不过，由于玛卡航空方面透露的信息并不多，媒体并没有能够获得梦想客机太多的信息以及细节，报道内容也显得干巴巴的。没有具体的数据，欧美媒体以及空客、波音等航空巨头也无从判断梦想客机的真正实力。无法为下一步的市场变化做出相应的判断。

因此从9月16日开始，大量的国际媒体蜂拥而至，试图在帝都国际机场拍摄到梦想客机的更多照片，对其进行更为详细的报道。其中，这些记者之中。有不少人员就受雇于两大航空巨头，担负起为他们收集情报的任务。

不过。这些媒体和两大航空巨头的如意算盘显然要落空

从9月15日开始，帝都国际机场的安保系统就被提升至最高级别，任何疑似为记者的人员都无法接近t3航站楼附近，而其中一座异常庞大的机库更是被机场的安防人员严防死守。因此，媒体们并没有拍摄到梦想客机的任何照片，对它的认知还停留在空中加油机的印象之中。

在t3航站楼旁边的这座大型机库在两个月之前就开始建设了，当时帝都国际机场方面给出的解释是为华夏航空新购的a380客机准备的机库，如今看来它实际上是为梦想客机准备的。

当梦想客机出现在荧屏上的时候，几乎整个世界都疯狂了

庞大的身躯、充满科幻感的流线型设计，以及四台巨大的涵道式涡扇引擎，都让识货的人意识到，空客和波音在商用飞机市场上最强劲的对手出现了。

“梦想客机长度为128米、翼展118米，高28米，约等于八层楼高”在直播现场中，夏丹青拿着玛卡航空交给她的资料对梦想飞机进行解说，继续说道：“梦想客机由于采用了大量的特种合金以及复合材料，机身重量大大降低，它的空重和a380相当，仅为280吨。自重的降低使得梦想客机在满载400吨燃油的情况下，可以实现20000海里的极限航程”

当梦想客机的一项项技术参数通过夏丹青的解说被公布出来之后，人们不得不感叹，梦想客机完全就是一个不折不扣的科技怪物

梦想客机搭载的四台涵道式涡扇引擎是由玛卡动力自主研制的新一代航空引擎，每一台的最大推力超过了600千牛顿，相当于a380trent引擎的两倍左右。庞大的动力可以让满载为800吨的梦想客机在短短的3600米之内实现起飞，也能够让梦想客机的最大升限达到18公里，实用升限为15公里。

强劲动力以及风阻极小的外观设计使得梦想客机可以在同温层实现超音速巡航，这也使得梦想客机成为世界上首架可以实现超音速巡航的超大型民航客机。用一些简单的话来形容。那就是梦想客机在油料足够的情况下，可以飞抵地球上任何一个地方。

每当梦想客机的一个技术参数被公布出来。电视机前面的华夏民众自然是欢呼雀跃，而空客和波音的高层则陷入了深深的忧虑之中。

虽说梦想客机仅仅制造出这么一架，而且它还没有经过市场的检验和大量飞行考验，但是以玛卡科技的惯例，只要它推出的产品，无疑在技术上都已经极其完美了。

可以说，梦想客机无论是在技术领先、经济性还是安全性上都已经完全超越了空客和波音的大型客机，虽然玛卡航空还没有公布梦想客机的售价。但是以华夏企业的成本控制能力以及华夏帝国的物价水平，恐怕梦想客机一经推出，就会在国际航空市场上扔下一颗重磅炸弹

而在梦想客机公开亮相之后的半个小时之内，包括阿联酋航空在内的十几家航空公司，紧急取消了超过三十架a380客机的订单，顿时让空客公司的股价呈现了高台跳水的状况。

“石头，太祖和先总理的夙愿终于实现了”站在跑道边上。首辅异常感慨地对段磊说道。

1970年，太祖和先总理决定上马运10项目，拉开了华夏帝国自主研制大飞机项目的序幕，虽说大飞机此后历经各种波折，终于在将近半个世纪之后在玛卡航空手中破茧成蝶。

对于每一位华夏帝国的高层来说，大飞机项目无疑是他们的一块心病；如今心病解除。首辅不顾各方反对意见，决定搭乘梦想客机的首航前往巴黎。国家级外事代表团作为一款客机的首航乘客，无论从哪个角度来说，梦想客机都创造了一个让人难以逾越的高度。

既然首辅临时决定搭乘梦想客机，段磊也只能扔下手中的事务。加入商务代表团，和首辅共同前往。

“大飞机项目将来只会应用于民用市场。我们玛卡航空会专门为帝国高层出行研制更为先进的空天飞机，在降低出行成本的同时提高安全性能”段磊站在首辅身侧，解释道：“梦想客机最大的优势是规模化运输能力，这在长距离航空市场中具有极大的竞争力；但是梦想客机作为帝国领导人的出行工具并没有实际意义”

梦想客机虽然乘坐舒适性、运行速度等等都比一般的大型客机要好得多，但是由于庞大的机身、巨大的耗油量以及相对缓慢的速度，并不适合成为重要领导人出行的专机。因此在梦想客机成功定型，即将量产之后，玛卡航空接下来最重要的项目就是为华夏帝国以及玛卡科技的高层研制出行专机。

不过由于研究方案还没有确定，