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在西部高原地带，华夏帝国自主生产的直升机根本就无法满足海拔3500米以上的复杂地形以及稀薄氧气环境，也使得华夏帝国军方在这些区域的快速反应力量极为薄弱。

80年代初期。华夏帝国、美利坚帝国关系迎来了破天荒的蜜月期，双方在军事领域展开了大量的合作，华夏帝国政府不仅邀请了格鲁门公司改进j8歼击机，而且还开始了美式装备的采购。

1984年7月，华夏帝国政府和美利坚西科斯基公司签订了24架s70民用黑鹰直升机的合同，每架售价700万美元。虽然对于刚刚改革开放的华夏帝国来说。相当于5000万rb的一架黑鹰似乎有点奢侈，但是在随后的试过过程中，该机优越的性能证明了这些钱是非常超值的。

1984年11月首批4架黑鹰运抵津门，最后一架于1985年12月交付，该机全部由美利坚帝国西科斯基公司制造，是华夏帝国军方序列中为数不多的美式装备之一，也是华夏帝国所拥有的高原性能最优秀的通用直升机。

在引进黑鹰之前。我军并没有可以在海拔3500米以上使用的直升机，在引进黑鹰之后，帝国陆军航空兵的指战员和技术专家经过艰苦攻关，最终解决了一系列的技术难题，使得黑鹰能够飞跃海拔5200多米的唐古拉上，降落在雪域高原。

在过去的三十多年时间里，黑鹰直升机多次在西疆地区展开人道主义救援以及各种救灾活动，使得美国各界即便在双方关机最为僵持的时候，也从未终止对华夏帝国出售黑鹰直升机的零配件。

华夏帝国的航空工业技术人员曾经试图对黑鹰进行测绘仿制，希望能够像直8、直9那样最终实现国产化。但是迫于华夏帝国的工业基础过于薄弱，这个美好的想法最终还是未能实现。

哪怕华夏帝国从罗刹帝国引进了大量的米17直升机，缓解了陆军航空兵紧迫的需求问题，但是总体而言，华夏帝国在直升机方面的力量还是极为薄弱的。

如今。华夏帝国在国庆盛典上亮相大批新式直升机，这说明了华夏帝国已经在这一领域取得了巨大突破，引起各国观察员的重点关注也就在情理之中。

和传统使用活塞螺旋桨的直升机不同的是，华夏帝国的这些直升机明显装备了更为先进的转子引擎，这使得这些直升机的螺旋桨半径、机身设计实现了巨大飞跃。出现在人们视野之中的直升机只有两侧拥有四个大小不同的涵道式螺旋桨以及机身尾部的一个定位陀螺仪之外，整个机身设计呈现流线型，充满科幻色彩。

这时候，所有人都不约而同地想到了阿凡达之中，地球殖民者所装备的武装直升机，没想到华夏帝国居然能够把电影里的设计变成了现实。

由于这些新式直升机采用了极为先进的转子引擎，使得飞机的噪声极小，72架直升机飞抵承天门广场之后，仍旧显得静悄悄。

“这是我们华夏帝国科研人员经过艰苦技术攻关之后自主研发的海东青直升机系列，它代表了华夏帝国航空工业的最高水平，将会在帝国各个领域中发挥重要作用”就在此时，现场的解说员和华夏电视台的播音员几乎不约而同地对外宣布了这款直升机的代号，接着说道：“海东青直升机采用了由玛卡动力研制的新型转子引擎。在降低飞行噪音的同时，还能够驱动飞机以800公里的时速进行巡航，最大航程达到1600公里。”

随着一项项技术参数的公布，让华夏帝国的子民欢呼雀跃，让国外各大势力为之变色。谁都清楚，海东青直升机的问世，意味着华夏帝国在区域战场、快速反应部队的作战能力有了直线提升。

从目前的情况来看，海东青直升机本身的性能已经比美利坚帝国的阿帕奇武装直升机还要强大得多，而它的运输直升机也成为了世界上最先进的机型。一想到海东青直升机背后的技术力量是玛卡科技下属的各大子公司和研究所，所有人对于海东青的航电模块、合金装甲等等技术领域都不会有太多的疑问。

海东青武装直升机以及超大型装甲运输直升机的亮相。也就意味着玛卡科技在航空领域上和华夏帝国展开了深入合作，再联系到金雕战机等战机的共同合作，各大势力对玛卡科技和华夏帝国之间的合作深度有了更多的认识。

两个编组，72架海东青直升机在承天门广场上空的指定空域进行了相应的飞行表演，这些直升机无论滞空能力、加速、复杂飞行动作，都已经远远超出了人们的想象之外。

虽然在飞行表演中无法准确地表现出所有直升机的技术参数。但是它们所表现出来的冰山一角，就已经接近了人们发明直升机最初的灵感，犹如蜻蜓一般自由飞翔。

虽然直升机编队只不过进行了十五分钟的表演，但是，它们精彩的表演给所有观众留下了极为深刻的印象，它们也掀起了国庆盛典最大的一个高潮。

其实外界并不知道，这些海东青直升机所表现出来的性能只不过是极小的一部分。包括先进的航电、雷达系统、火控系统，卫星引导的导弹系统等等，都被列为了华夏帝国军方的重要机密。

根据叮叮所进行的技术评估，海东青系列直升机已经完全超越了目前帝国上包括米格、阿帕奇在内的先进武装直升机，成为了世界上最先进的军用直升机。

华夏军方已经决定，在未来的三年时间之内全部淘汰现役的所有米格、直系列直升机，向华夏动力采购超过1000架海东青直升机，提升华夏帝国军方的快速反应力量和地面打击能力。3000亿rb的超大订单，也成为了华夏帝国历史上排名前三的军用装备订单，这也表明了华夏帝国政府加强帝国陆军航空兵力量的决心。

当然了。帝国海军也向玛卡动力下了订单，希望玛卡动力能够为空军和海航量身定制改进机型，以适应海军在复杂环境之下的作战需求。

作为交换，华夏帝国政府和复兴党军事委员会做出决定，逐步放开华夏帝国民用航空的领域。允许帝国私人购买、使用直升飞机，作为日常生活、工作交通工具。

一直以来，华夏帝国的航空管制是全世界最为严格的，在帝国领空上飞行的航空器除了各大航空公司的民航飞机之外，就只剩下华夏军方的飞机了。哪怕是最近这些年华夏帝国有不少富豪购买了私人飞机，但是也只能挂靠在一些民航公司旗下，每一次飞行所需要办理的手续之复杂，为世界各国罕见。

在玛卡科技的不断努力之下，华夏帝国终于同意放开帝国的航空管制，允许个人和集体购买、拥有包括直升机、超音速喷气式公务飞机甚至大型民航客机在内的航空飞行器，华夏帝国政府和复兴党军事委员会将责成民航总局，简化航空飞行器的飞行计划、航