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只不过，玛卡航空却让所有人大吃一惊

2019年9月18日，玛卡航空居然动用梦想客机来充当华夏商业代表团出使法兰西的专机，让梦想客机的首航仪式充满了传奇色彩。而在随后的三个月里，这架梦想客机原型机在华夏各大航线上频繁试飞，几乎每天都有一次飞行任务，不断地检验梦想客机的各种性能。

从这三个多月的试飞情况来看，梦想客机无论在性能还是稳定性已经远远超出了空客和波音的大飞机。而从乘客的乘坐体验来看，由于梦想客机的宽敞机体和先进引擎技术，使得飞机在运行的时候相当平稳，乘坐舒适性很好，更重要是由于梦想客机最大乘客数目可以达到一千人，这也就意味着飞行成本大幅降低，机票价格比普通飞机要低得多。

种种因素结合下来，梦想客机的优势逐渐凸显出来，而在媒体的不断酝酿之下。所有人对于梦想客机大规模商业运营充满了期待。

因此，当玛卡科技和华夏航空公司宣布将会在元旦这一天举行隆重的交接仪式时，顿时吸引了社会各界的目光。

元旦这一天一大早，玛卡航空的大门口就涌来了大量的媒体采访车辆，他们今天的任务就是把今天的交接仪式传送到千家万户。

这些媒体记者也是识途老马了。知道玛卡科技体系下的所有企业都要进行严格的安检程序才能够进入，因此他们并没有在玛卡科技的安保人员面前摆谱，而是老老实实地接受各种复杂的安检。

今天，除了有媒体记者参加交接仪式之外，包括海城政府、华夏航工工业部、电子信息工业部、民航总局甚至军方的代表参加。毕竟，梦想客机的交付已经不仅仅是玛卡科技和华夏航空公司的事情。而成为了整个华夏帝国都需要引起重视的重大事件。

除此之外，海城的市民代表、玛卡科技的合作伙伴代表甚至优秀员工都获得了参加此次交付仪式的资格，他们将会见证第一架商业化运营大飞机出厂的时刻。

早上八点整，玛卡航空的安检程序启动，正在等候的媒体记者在工作人员的引导之下，有秩序地前往指定区域。

至于政府官员以及玛卡科技华夏航空的合作伙伴代表。这是不需要经过这些安检程序，而是直接从下榻的酒店搭乘玛卡科技提供的豪华轿车，直奔交付地点。

九点整，彭天祥作为玛卡航空的负责人出现在交付仪式的现场，他亲自主持了整个交付仪式。原本，华夏航空方面提出要求，希望段磊能够出席交付仪式。只不过段磊拒绝了这个请求。

在段磊看来，梦想客机的诞生凝聚了彭天祥和玛卡航空众多技术人员的无数心血结晶，在这样一个高光时刻，应该是彭天祥等人享受荣耀的最好时机，自己作为公司老板，不应该出去和员工抢风头。

为此，段磊甚至并没有出现在交付仪式的现场，而是和荔儿两个人悄然出现在玛卡航空的顶楼，借助叮叮的监控系统，观看整个交付仪式的进行。

虽然玛卡航空方面已经尽可能地压缩了交付仪式上的各种繁文缛节。但是华夏的传统依旧让整个交付仪式显得有些沉闷无趣。

不过，当彭天祥和华夏航空总裁吴永健共同宣布交付仪式开始，并且共同启动电闸，拉开现场一座机库大门的时候，现场气氛陡然提升了好几个档次。

偌大的电动闸门缓缓升起。梦想客机在拖车的牵引下缓缓从机库中使出，庞大的身躯、流线型的机身，都让人看得如痴如醉

“梦想客机长度为128米、翼展118米，高28米，约等于八层楼高”在各大电视台的直播节目中，支持人拿着梦想客机的资料进行解说：“梦想客机由于采用了大量的特种合金以及复合材料，机身重量大大降低，它的空重和a380相当，仅为280吨。自重的降低使得梦想客机在满载400吨燃油的情况下，可以实现20000海里的极限航程”

梦想客机搭载的四台涵道式涡扇引擎是由玛卡动力自主研制的新一代航空引擎，每一台的最大推力超过了600千牛顿，相当于a380trent引擎的两倍左右。庞大的动力可以让满载为800吨的梦想客机在短短的3600米之内实现起飞，也能够让梦想客机的最大升限达到18公里，实用升限为15公里。

强劲动力以及风阻极小的外观设计使得梦想客机可以在同温层实现超音速巡航，这也使得梦想客机成为世界上首架可以实现超音速巡航的超大型民航客机。用一些简单的话来形容，那就是梦想客机在油料足够的情况下，可以飞抵地球上任何一个地方。

虽然在过去的三个多月之中，这些数据随着梦想客机的一次次试飞已经被华夏民众广为熟悉，甚至有人能够倒背如流。但是当这些数据在交付仪式上再一次被讲解出来，无疑能够打动到每一个华夏民众的内心深处。

若是说之前的试飞活动是开胃菜，今天的交付仪式就是真正的满汉全席梦想客机正式交付给华夏航空进行商业化飞行，也就意味着华夏帝国在大飞机设计、制造领域已经步入了世界一流，华夏帝国真正成为了世界航空强国。

在2020年，将会有一百架梦想客机加入华夏各大航空公司的运营队伍，而华夏帝国政府为了配合玛卡科技五年新规划，将会有计划地在各大航空枢纽建设适合梦想客机起降的超级跑道。而已经实现了对欧洲各国渗透的华夏财团也会在欧洲的各大机场修建超级跑道和大型机库，协助玛卡航空以及华夏航空公司实现业务扩展，尽可能地挤占波音和空客的市场份额。

对于华夏民族来说，2020年元旦是一个完美的开端，但是对于西方社会来说，狼来了

第584章奖励方案

梦想客机投入商业化运营，标志着玛卡航空第一款民用产品正式推向市场，开始和空客、波音公司争夺日益激烈的民用航空市场。玛卡航空的崛起，也就意味着波音、空客两大企业垄断全球大型客机市场的历史一去不复返，各国航空公司有了更多更好的选择。

而且，梦想客机超低的运营成本将会极大地改变国际长途航空市场的格局，促进世界航空运输市场的发展。可以预见的是，一旦梦想客机被普及开来，地球将会变成真正的地球村，超远距离的交通将不再成为困扰人们的问题。

梦想客机交付仪式当天，波音和空客的股价分别下跌了4和48，这对于这两个庞然大物来说，已经是相当严重的打击。两大巨头的市值在短短一天之内蒸发了数十亿美元，而且这种下滑的趋势还在不断加重之中，这对于两大巨头的股东来说，这是一个无解的难题。

一直以来，两大制造商共同垄断了全球绝大部分的商用飞机市场，根本就没有遭遇到任何强有力的挑战，但是玛卡