第705章 南站外迁?(2/2)
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
尤瑞年想了想:
“就怕求情的人太多,开发区管委这边压力太大了。”
郑琦不以为然:
“压力不怕。
这样,你立马跟狄局合计,以最快的速度,先把偷税证据固定,办好以后我来会一会这些人,给你们分担一些火力。
对了,别忘了那几家化工厂,一块查查。
总的原则,咱们先礼后兵,谁嚣张就先收拾谁。我相信只要把最难对付的刺头修理了,其他人也都能老实点。”
尤瑞年笑了笑:
“擒贼先擒王。如果只对付一两个人,咱们官委,包括狄局那边的压力就会减轻很多。”
郑琦点点头:
“我就是这样打算的,重点收拾一两个,只要他们肯把钱吐出来,其他的都好说。
奶奶的,两千多万呐。
咱们现在手头紧巴,办事恨不得一分钱掰成两半。如果有了这个钱,咱们能办多少事?”
…………
省长要来,清原上至官员,下到环卫工人都紧张起来。这些年清原经济发展没有亮点,只能在市容市貌上做文章。
街上传言多了起来。
有人说省长到清原来,主要目的不是来给张兆琪站台的,他要在清原召开座谈会,讨论从省城宇春,经林城、清原到远宁市的铁路电气化改造工程。
清原的铁路客货混杂,以货运为主,当初主要是给几家大型企业产品外运做配套的。因此铁路在清原老百姓眼里,存在感不高。
这次省里计划申请铁道部支持,对这条三百六十公里的铁路进行电气化改造,同时从单轨改造成双轨,增加客运量,打通省内东部的南北通道。
从未来发展的角度来看,这条贯穿北峰省东部的大动脉,如果能尽早完工,对北峰省东部地区的经济发展大有益处。
郑琦在清原工学院读研究生的时候,陈秉国教授已经对清原铁路电气化改造这个问题做过论述。新建清原南站搬迁的概念,郑琦也是第一次听陈教授谈起。
当时陈教授只是提了个概念。郑琦以前去过清原南站,那里属于清原地质塌陷的重灾区,理论上确实不适合继续扩建。
况且南站站房陈旧,设备老化,以及没有多少利用价值。在郑琦看来,把南站外移到华山乡的桃山片区更适合。
第一个原因,桃山片区属于丘陵地带,坡地多而且大多是乱石岗,土地的征收成本低。另外地质条件比起现在的南站,优势明显。
第二个原因,桃山片区是老区,脱贫致富任务重。如果清原南站落地,相关的服务业的发展,能带来大量就业机会,桃山片区的脱贫致富,就有了希望和保障。
郑琦花了一晚上时间,把自己建议写下来。回区委参加常委会的时候,把建议书递给邹平之。
邹平之没有料到郑琦嗅觉这么敏感,他自己还没有考虑过铁路改造带来的机会。
在办公室墙上的清原地图上,他按照郑琦的建议,把桃山片区用记号笔画出来,给土地局打电话,要来现在南站以及桃山片区的地质资料,仔细看了半天,郑琦的意见确实合理。
郑琦站在边上,听到邹平之也认可自己的想法,心里也稍稍放心。华山乡并到固泉镇,这个包袱很重,如果没有一些政策方面的倾斜,发展依旧不乐观。
随后召开的区委常委会上,郑琦的建议被列入临时提议,获得了一致好评。
邹平之在提议获得常委会通过后表态:
他和区长,将全力争取把清原新南站设在桃山片区。