第367章 ACJ350URL（2/2）

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一出广阔的机库。

陈景云真的想不到，这么大的飞机，竟然还有专门的机库，而这个机库未来二十年的使用权，都是属于陈景云的，已经租下来了。

不是陈景云不想直接买下来，而是最多只能买下来二十年的使用权。

这已经足够了。

科技的发展，二十年足以改头换面，航空业同样如此，二十年后，陈景云还会有其他私人飞机，说不定尺寸更大，这个机库都放不下的那种。

好吧，几乎是不可能了。

随着A380和B747逐渐退出历史舞台，航空业的发展都是再往经济化走，A350和B777就是未来最大的飞机了，虽然可能引擎会换代，飞机也可能会出另一种代号名称，但是大小上，这已经是极限了。

除非陈景云丧心病狂的花大价钱让空客恢复生产线，只为了给他重新生产一架A380，然后改成ACJ380。

这现实吗？

陈景云已经不是暴发户了，没必要为了追求最大而去花更多的代价。

毕竟大投资大扩张大改革的国泰航空，他也很吃力的，钱也很不够花的。

不过，未来说不定随着航空业的进一步发展，A380那样的空中巨无霸又返回历史舞台了呢？

没有什么是不可能的。

开着布加迪来提空客是一种什么体验？

别人没体验过，但是陈景云已经是第二次来提自己的飞机了。

仪式还是那个仪式，红毯一直扑倒了机库外，穿着西装的洛杉矶机场高层和美联航公务机板块的高层，都在等待着他的到来，当然，还有空客的工作人员，以及陈景云自己的私人飞行团队。

车子停在红毯前，便立刻有人过来帮他打开车门，陈景云优雅的走下车，习惯性的整理了一下衣领。

“您好，陈先生，我是洛杉矶国际机场公务机部门负责人……”

“我是……”

巴拉巴拉，就那么几个人，陈景云随意的打了声招呼，随后将目光放在了自己的服务团队上面。

陈景云仔细数了一下，四个驾驶员，十六位空乘，一个飞行团队，特么的二十个人。

这私人飞机的空乘配比，比特么民航航班还多，一般A350上面也就十二到十四位空乘罢了，而且还是为三百来名旅客服务，自己这飞机，恐怕大多数时候就只是载着陈景云和林佳瑶两人，但是却配了十六名空乘。

八比一的比例，这是进特么ICU了？

陈景云只能说，在为有钱人服务这一块，老美是认真的。

而贝拉管家也是真的不懂得为他省钱，就这么一个飞行团队，一年的支出都是按照M为单位来计算的。

越有钱，花的越多，这话还真没说错。

陈景云也想省钱，但是这都是必须的开销，没办法的。

不过，看着十六名空乘和四名驾驶员分列两排欢迎登机，就这登机体验，你受得了吗？

“咱们一起登机吧，我已经迫不及待的想要看看，空客和安缦的合作产品，能够给我带来什么样的震撼。”