第1817章 中亚铁路进度(1/2)
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第1817章中亚铁路进度
阿富汗,昆都士市。
昆都士是阿富汗北部重镇,这个名字来源于波斯语,意为「古老的堡垒」,昆都士位于富饶的昆都士河谷内,昆都士河谷是阿富汗少有的宜居平原。
昆都士河是喷赤河的支流,而中亚公路在塔吉克斯坦很长一段都是走喷赤河谷,中亚公路从昆都士正式进入阿富汗。
罗云英一行人在离开杜尚别后,就沿著公路进入塔吉克斯坦的瓦赫什河谷,瓦赫什河谷同样是一片富庶的平原,苏联在瓦赫什河谷种植了大量棉花,使其成为苏联重要的棉花种植基地之一。
远东帝国车队在瓦赫什河谷也见识到了更多塔吉克斯坦的城镇,相较于塔吉克斯坦东部山区,很明显在过了杜尚别之后塔吉克斯坦西部人烟和城镇也变得更加密集起来。
苏联在瓦赫什河谷兴建水利设施,开垦土地,这里的村镇也明显比东部富庶,拖拉机和苏联国产的汽车,在这里也变得常见。
这也让罗云英等人意识到了,在苏联治下,西部才是现阶段塔吉克斯坦发展最快的区域。
而过了瓦赫什河谷,经过一小段荒芜的沙漠区域后,他们也正式踏入了阿富汗的昆都士河谷。
昆都士河谷的农作物明显以小麦为主,但是也能看到一些棉花田,分布并不像瓦赫什河谷那样均匀规整。
王平对阿富汗这个国家充满了好奇:「看来阿富汗发展得也很不错嘛!这里的土地没有想像中那么贫瘠,和我们西北的那些富饶绿洲差不多。」
阿富汗的发展水平和远东帝国相差并不大,但是远东帝国显然对这个国家是缺乏了解的,如果不是中亚公路,可能绝大多数人都不会在意这个中亚国家。
罗云英点评道:「虽然这里的环境和瓦赫什河谷差不多,都是农业条件优渥的河谷平原,但是很明显,瓦赫什河谷的发展水平更高。」
「苏联在瓦赫什河谷的农业已经实现了大规模的机械化,建设了极为发达的水利灌溉系统,而昆都士做不到这一点。」
关于农业开发这一点,罗云英的依据是苏联几乎将瓦赫什河谷的耕地运用到了极致,通过复杂且发达的灌溉网络,让瓦赫什河谷能够利用上的土地,都变成了棉花田。
而阿富汗昆都士河谷边界的土地,因为水利设施不到位,就没有被利用上,呈现出不规则耕地、草地和荒漠交汇的情况。
而苏联在瓦赫什河谷荒漠和耕地间是有著极为清晰界限的。
苏联之所以能做到这一步,也是有原因的,那就是苏联实在太缺乏能够种植棉花的优质产区了。
因此,中亚能够种植棉花的地方,几乎都被苏联利用上。
虽然经过苏联在中亚十几年的经营,中亚已经成为世界级的棉花产区,能够满足苏联本国的大部分需求,可是相对于东非地区、美国这些国家,中亚的棉花产量显然远远不能满足苏联工业发展的需求。
东非和美国这种棉花生产大国,在全世界也属于罕见的存在,也只有英国可以与之相比,但是英国是通过其海外殖民地实现这一点。
远东帝国可以种植棉花的区域也很广阔,但是奈何这个时代,远东帝国棉花种植的机械化和现代化程度太低,而且受到人口压力和战争的影响,其棉花种植进一步受到限制。
「昆都士的棉花种植,应该也是供应给苏联的。」王平说道。
这一点王平倒是没有猜错,阿富汗的昆都士河谷也是适合棉花种植的区域,而自近代以来,昆都士市的棉花种植面积就在不断扩大,很大一部分是出口到俄国,或者说今天的苏联。
昆都士缺乏棉花加工的相关产业,而苏联恰好在杜尚别等地方,布置了纺织业,所以这里的棉花生产出来后,可以就近出口到苏联的纺织企业,再加工后,销售到苏联各地。
而自中亚公路开通以来,阿富汗政府进一步加大了对昆都士河谷棉花种植业的发展力度,并且开始布局本国的纺织业发展。
这种变故的出现,同样受到了东非的影响,东非希望对阿富汗的经济基础进行改造,从而使其向世俗化方向发展。
因此,昆都士的棉花种植业和相关的加工业,就获得了东非提供的一些帮助。
可以看到,昆都士河谷正在修建覆盖整个河谷的水利灌溉系统,而这个水利灌溉网的设计规划,就得到了东非农业专家的指点。
此外,昆都士市市中心,几座棉花加工厂也正在建设中,包括一座规模颇大的轧花厂,还有一座榨油厂和小型纺纱厂。
这些工厂建成后,也就意味著昆都士将具备棉花的初级加工能力。
在车队通过边境,进入昆都士河谷不久后,罗云英一行人就正式抵达了昆都士市区。
可以明显看出,昆都士市区的建设远不如之前他们见识过的那些苏联城镇,苏联的城镇基本实现了路面硬化,建筑物也以砖石结构为主。
与之相比,昆都士市区大部分区域更像一个大号的村落,除了中亚公路的路面用上了混凝土以外,其他道路基本是土路,两边的房屋也主要以夯土结构为主。
而且这座城市,基本没有通水通电,这和之前苏联城镇又是一个显著差异,不过,现在昆都士也在加快改造和建设之中。
中亚公路的开通,给这座阿富汗北部城市带来了更多机会。
就比如原本当地的农产品,以前主要出口到苏联,但是现在有了更多的选项,可以覆盖到阿富汗本国更多区域,同样也可以经过中亚公路,输送到南亚,甚至通过印度洋出口海外。
同时,罗云英和王平也发现了一点,那就是昆都士的东非商品明显比杜尚别更加丰富0
在昆都士街头的店铺里,绝大部分进口商品,几乎都来自东非。
这是一个极大的变化,因为在中亚公路开通前,昆都士原本进口商品基本以苏联为主。
现在东非商品进来后,苏联工业品基本就没有了什么生存空间。
这也是正常现象,毕竟苏联的轻工业还是很落后的,尤其是和东非对比,以前东非商品没有大规模进入阿富汗前,苏联的工业品质量差一点,可对阿富汗而言也是不错的。
阿富汗说到底只是一个落后农业国,所以在没有其他国家竞争的情况下,苏联工业品几乎就成了昆都士人的主要选择。
昆都士毕竟紧挨著苏联,而在没有中亚公路之前,不管是英国还是东非的商品,要抵达这里,物流成本都是极高的。
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