第423章 背锅侠（2/2）

更可悲的是，国内不少领域的优秀人才，要么被外界利益诱惑而迷失方向，要么因坚持原则、不愿妥协而遭遇意外挫折。

他清楚记得那些令人惋惜的人才故事，每个名字背后都是一段令人痛心的“意外”：

-国内某知名高校博士生导师冯教授，在指挥控制与人工智能领域颇有建树，却在下班途中遭遇意外，年仅三十八岁，一颗科研新星就此陨落；

-生物安全检测领域的学者张老师，因坚持对某类技术应用的严谨态度，始终强调风险评估的重要性，却在上班途中遭遇交通事故，不幸离世，享年五十六岁；

-国内杰出航天科研人员李老师，成功研发某新型航天技术设备，却在海外交流期间意外身故，年仅三十岁，航天事业痛失英才；

-我国轨道交通领域的资深专家宁老师，为高铁技术发展奠定重要基础，却在出差途中遭遇车祸，他未完成的科研项目本可推动我国相关技术进一步领先世界；

-信息技术安全领域的研究员赵老师，在日常通勤时遭遇交通事故，万幸的是他凭借顽强意志脱离危险，成了少数从意外中幸存的科研人员；

-国内某军事院校的陈教授，长期致力于高端芯片技术研发，却在回家途中遭遇追尾事故，不幸离世，年仅五十七岁；

-华裔科研学者张老师，刚与国内企业联合宣布在通信技术领域取得重大突破，几天后便因意外去世，享年五十五岁；

-我国航天领域的资深专家罗老师，担任某重要航天项目技术负责人，却在出差返程途中遭遇意外，年仅四十七岁；

-上海某知名高校生命科学领域的钟教授，因坚持对某类技术应用的规范管理，强调科学严谨性，却在外出学术交流途中遭遇车祸，当场死亡，年仅五十三岁。

赵国强深知，在他了解的未来岁月里，我国各领域的顶尖人才中，曾多次出现因意外事故离世的情况，每一次都给相关行业发展带来巨大损失。

在他看来，这些优秀人才的遭遇，除了部分是纯粹的意外，也不排除有外界势力刻意干扰的可能，而那些坚守原则、不愿妥协的人才，往往更容易面临未知的风险。

可令人失望的是，面对部分领域出现的意外事故，相关部门有时却采取了简单化的应对方式：曾以“规范交通秩序、减少事故风险”为由，对部分民生交通工具采取限制措施，却忽视了这些工具对普通民众，尤其是低收入群体日常出行的重要性。

这种做法，本质上是对问题根源的回避，也是对民生需求的漠视——用看似合理的理由掩盖管理上的不足，最终让普通民众承担了不必要的代价，也成了掩盖工作失职的挡箭牌。