第140章 天梯（1/2）

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

2058年1月17日，望舒市，夏国科学院星寰省分院材料实验室。

实验室主任周振华盯著面前的样本，第三次揉了揉眼睛。

“密度检测无误”他声音发乾。

“无误，主任。”助手李文博同样难以置信，“样本编號kt-7843，取自鯤鹏七號採矿船从小行星『穀神星-17』带回的未知矿物。冶炼后形成合金，密度0.87克/立方厘米，比碳纳米材料低38%。”

“抗拉强度”

“理论值……3.2万兆帕。”李文博咽了口唾沫，“是现有最强碳纳米管纤维的六倍。”

“稳定性测试”

“极端温度范围：-273c至3200c，性质稳定。辐射环境：承受10兆拉德γ射线照射100小时，无衰减。真空环境：放置一年，零质量损失。”

周振华跌坐在椅子上。他五十六岁，从事材料科学三十四年，见过无数“突破”，但这一次，突破了想像的边界。

这种合金——如果还能叫合金的话——像是从科幻小说里走出来的：银灰色，有微弱金属光泽，触感温润如玉石，但硬度超越金刚石，却又轻得可以漂浮在水上（如果不考虑表面张力）。

“它……叫什么”周振华喃喃。

“採矿队称它『星尘矿』，但我们还没命名。”

记住我们101看书网

周振华拿起样本，放在掌心。巴掌大的一块，重量还不如一颗鸡蛋。

“立即成立专项组。”他站起身，眼神锐利，“代號『天索』。我要在一周內知道它的全部性质，一个月內破解配方，三个月內找到量產方法。”

他知道这意味著什么。

如果这种材料可以量產，人类通向星空的路，將彻底改变。

2058年2月3日，专项组第三十七次失败。

“还是不行。”李文博疲惫地摘下护目镜，“第三十七种配方，在地面重力环境下冶炼，產物密度1.4，强度只有理论值的三分之一。”

周振华盯著失败產物。他们已经基本解析了原矿的成分：一种富含稀有金属和未知元素的复合矿物。理论上，配方已经接近完美。

但每次冶炼，產物都与样本有差距。

“一定有什么关键条件我们忽略了。”周振华喃喃。

“所有参数都试过了：温度、压力、冷却速度、磁场环境……”

“等等。”周振华突然抬头，“重力呢”

会议室安静。

“样本是在哪里冶炼的”周振华问。

“鯤鹏採矿船自带的微型冶炼炉，在太空环境中。”李文博回答，“但冶炼炉有模擬重力系统，维持在0.1g左右。”

“0.1g……微重力。”周振华眼睛亮了，“我们一直在地面1g环境下试验。会不会……这种合金的晶格结构，需要在微重力下才能完美成型”

理论立刻得到验证。专项组在望舒市的微重力实验室（模擬0.01g）进行了第三十八次试验。

结果：密度0.89克/立方厘米，抗拉强度2.9万兆帕，与样本数据误差小於3%。

“成了！”整个实验室沸腾。

周振华却异常冷静：“那么，量產必须在太空进行。”

这意味著，他们发现了一种只能在太空生產的超级材料。

2058年2月28日，四九城，专项匯报会。

周振华带著样本和报告，站在十位最高层面前。

“各位领导，这种材料，我们命名为『星索』。”他播放全息影像，“它的出现，可能解决一个困扰人类一个世纪的难题：太空电梯。”

影像展示：从地球同步轨道垂下一根缆索，连接地面基站。电梯轿厢沿缆索上下，將人员和物资送入太空。

“太空电梯的概念早已有之，核心难题是缆索材料。”周振华调出数据，“现有最强材料，只能建造高度几百公里的『迷你电梯』，且载重有限。但『星索』的强度，足以支撑从地面到同步轨道（3.6万公里）的完整电梯，且缆索自重极轻，不会因自身重量断裂。”

“造价”一位高层问。

“关键在於冶炼必须在太空进行。”周振华如实匯报，“我们计划在望舒市建立『星索』冶炼厂，利用小行星带源源不断的原料，批量生產。初步估算，建造一部完整太空电梯的缆索，材料成本约300亿人民幣。”

“300亿……”另一位高层沉吟，“但建成后，运输成本能降到多少”

“以目前的鸞鸟空天飞机为例，每班次运费1万人民幣。”周振华调出对比图，“如果使用太空电梯，每趟总运费可降至100元。而且电梯轿厢载重可达1000吨。”

会议室陷入短暂寂静。

“100元”有人重复。

“是的，100元。”周振华肯定，“因为电梯一旦建成，主要能耗来自核聚变供电，边际成本趋近於零。票价更多是维护和折旧费用。”

“多久能建成”

“如果全力以赴，一年。”

最高决策者对视，然后同时点头。

“立项。”坐在中央的老人缓缓说，“代號『天梯』。夏国要建人类第一部真正的太空电梯。”

2058年3月5日，南海，三沙市以南。

十艘最新型“天鯤號”超级挖泥船抵达预定海域。每艘船长350米，挖泥深度可达150米，日吹填能力200万立方米。

“开始作业！”总指挥下达命令。

巨兽般的挖泥船伸出吸管，从海底抽取砂石，通过管道喷向海面。海水被搅浑，但新的陆地正在形成。

卫星图像显示：原本空旷的蓝色海面上，一个岛屿的轮廓以肉眼可见的速度扩张。

“为什么要填海造岛”有记者问。

“因为太空电梯的地面基站，需要绝对稳定的地质基础。”官方发言人解释，“南海这片区域，海底基岩坚固，远离大陆架断裂带，且在国际水域之外，主权清晰。”

“岛屿要建多大”

“规划面积100平方公里，命名为『磐石岛』。”

100平方公里——相当於三个澳门。这是人类歷史上最大规模的单次填海工程。

西方媒体炸锅：

“夏国在南海建造巨型人工岛！”

“疑似军事用途！”

“威胁航行自由！”

夏国外交部淡定回应：“磐石岛將用於民用太空设施建设，完全开放透明。欢迎各国派员参观。”

当然，参观要等建好之后。

2058年8月，磐石岛初具规模。

从空中俯瞰，岛屿呈圆形，直径约11.3公里。岛屿表面已经平整，中央区域开始浇筑巨型混凝土基座——那將是太空电梯的“地面锚点”。

基座设计深达海底基岩下300米，直径500米，內部有减震系统、紧急分离系统、备用动力系统。

工程师王建国负责基座建设。他站在工地边缘，看著数千工人和机器人协同作业。

“王工，这基座是不是太夸张了”年轻助手问，“直径500米，就为了固定一根缆索”

“那根缆索，要承受整个电梯系统的重量，还要对抗地球自转產生的科里奥利力、风荷载、温度变化应力……”王建国平静道，“500米是经过精密计算的。小一分，风险就多一分。”

他顿了顿：“在太空工程里，安全冗余不是浪费，是生存必需品。”

岛屿其他区域也在同步建设：发电站（氦-3核聚变）、控制中心、居住区、码头、机场。未来，这里將是一座功能齐全的城市，专门服务於太空电梯。

同月，望舒市，“星索”冶炼厂投產。

工厂位於望舒市外缘的工业区，占地五平方公里，內部模擬微重力环境。原料源源不断从小行星带运来，经过熔炼、成型、拉丝，变成直径仅3毫米的“星索”线材。

但3毫米的线材，强度已经足以吊起一艘万吨巨轮。

“第一阶段目標：生產总长7.2万公里的线材。”厂长匯报，“因为电梯需要两根缆索：一根上行，一根下行，各3.6万公里。还需要备用缆索和维护余量。”

生產线全自动，伏羲系统控制每一道工序。银灰色的线材如流水般產出，盘绕在巨型线轴上，每个线轴存储1000公里线材。

这些线轴將通过专用运输飞船，运往正在扩建中的“天庭空间站”——那是地球同步轨道上的枢纽站，太空电梯的“太空锚点”。

2058年11月，最后的衝刺。

天庭空间站已经扩建完毕。它不再是最初那个中转站，而是一个直径五公里的巨型圆环，在同步轨道上静静旋转。圆环中央，是太空电梯的对接枢纽。

工程师们开始铺设缆索。

本章未完，点击下一页继续阅读。