第四百四十七章 兄弟商议（1/2）
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季珩珩拨通季杨杨电话的时候，京州的天空刚刚放晴。
雨后的阳光从云层的缝隙里倾泻下来，把酒店对面的写字楼玻璃幕墙照成了一块巨大的、正在燃烧的金色画板。
他站在窗前，一只手插在裤兜里，另一只手握著手机贴在耳边。
电话那头的彩铃响了几声就断了，取而代之的是一个熟悉的、微微带著沙哑的声音——“哥。”
季杨杨在德国，那边应该是凌晨，但他的声音清醒得不像是刚从睡梦中被吵醒的人，像是根本没有睡，或者睡得很浅，浅到任何一个电话都能把他从睡眠的边界拉回来。
季珩珩没有寒暄，没有问候，没有问他吃过饭没有、德国冷不冷、论文写完了没有。
他直接说了那句话，像往平静的湖面扔了一块石头——“哥，我要造车。”
电话那头沉默了一瞬。
不是犹豫，不是惊讶，是一种更安静的、更像是在消化信息、然后把信息放在心里某个位置的过程。
然后季杨杨的声音从听筒里传来，比刚才轻了一些，但每一个字都清清楚楚——“什么样的车”
季珩珩说了。
新能源汽车，整车製造，核心技术自主研发，品牌定位中高端，对標特斯拉，但价格比特斯拉便宜，性能比特斯拉更强。
一期產能数十万辆，二期扩到上百万辆，年產值数千亿。
產业园建在汉东省京州市，靠近港口和高速公路，物流成本低，辐射整个华东乃至全国市场。
他说这些话的时候声音不大，语速不快，像是在念一份已经背了无数遍的、每一个標点符號都烂熟於心的稿子。
季杨杨在那头安静地听著，没有插话，没有提问，没有任何打断。
季珩珩说完之后，电话里又安静了几秒。
然后季杨杨说了一句话，很简短，简短到他甚至没有用完整的句子——“什么时候开始”
季珩珩说：“现在。”
季杨杨说：“我订机票。”
三个回合，十二个字。
兄弟之间一场关乎未来几十年、关乎几百亿投资、关乎无数人命运的对话，在不到两分钟的时间里结束了。
没有“我考虑考虑”，没有“我跟家里人商量一下”，没有“你让我想想”。
季珩珩说“造车”，季杨杨问“什么样的车”；季珩珩说“现在”，季杨杨说“我订机票”。
乾脆得像两个人在分一瓶水，你喝一口，我喝一口，谁也不多喝，谁也不让谁等。
季珩珩掛了电话，把手机从耳边拿下来，握在手心里。
屏幕的光暗了下去，他的倒影映在黑色的玻璃上，模糊的、淡淡的、像一幅还没干透的水墨画。
他看著那个倒影，想起了很多事，想起了季杨杨小时候的样子，想起了他去德国之前在北京的那个晚上，想起了兄弟俩坐在阳台上、看著京城的万家灯火、谁也没有说话的画面。
季杨杨要回来了。
季杨杨掛断电话之后，在慕尼黑的公寓里坐了很久。
公寓不大，一室一厅，家具是房东配的，简约而实用，没有什么多余的东西。
客厅的墙上掛著一幅他拍的照片——京城的天空，灰濛濛的，有一群鸽子从低空飞过，翅膀在灰白的背景上划出一道道模糊的弧线。
他来德国之后拍的，不是想家的时候拍的，是时时刻刻都在想家、只是大多数时候不说、偶尔忍不住了才会拿出相机拍一张的那种拍。
他把照片放大、冲印、装框、掛在墙上，每天起床第一眼就能看到。
从床头柜上拿起手机，翻到航空公司的页面。
明天的机票还有，法兰克福转机，京州落地。
他点了预订，输入了护照號，输入了银行卡號，点了確认。
屏幕上弹出一行字：“出票成功。”
他把手机放在桌上，站起来，走到衣柜前，拉开柜门。
衣柜里掛著他的衣服，不多，几件衬衫，几条裤子，两件外套。
他从最里面拿出一个灰色的双肩包，放在床上，拉开拉链。
包的底部垫著一层软布，布和数字，是他自己画的汽车设计草图。
动力总成布置方案，底盘架构草图，车身比例研究，空气动力学模擬的初步计算结果。
有些用铅笔画的，有些用钢笔画的，有些用马克笔上了色。
每一张都画得很认真，认真到每一个线条、每一个弧度、每一个数字都是用尺子量过、用圆规比过、用橡皮擦了又擦、改了又改、直到完全满意才收起来的。
有些草图在纸上待了很久，久到纸的边缘已经微微泛黄。
这不是季珩珩让他画的，是他自己画的。
从季珩珩第一次跟他说“星穹要做汽车”的那天起，他就开始画了。
那已经是几年前的事了。
那时候季珩珩的事业刚起步不久，星穹集团还在医药领域深耕，汽车只是一个遥远的、还没有被列入日程的设想。
但季杨杨开始画了，不是因为季珩珩让他画，是因为他相信季珩珩一定会做。
从小到大，季珩珩说过的每一件事，都做到了。
没有例外。
他把那些图纸从包里拿出来，一张一张地铺在床上。
阳光从窗户照进来，落在那些密密麻麻的线条和数字上，把纸的边缘照得发亮，像镀了一层薄薄的金。
他看著那张动力总成布置方案，手指沿著主驱动电机的轮廓线慢慢滑过。
电机的布置位置关乎整车的重心、操控性、安全性、甚至外观设计。
他把电机放在后轴上，靠近车辆中心的位置，这样重心更低、更靠中，操控性更好。
但这样做会挤占后排乘客的腿部空间，需要牺牲一点舒適性来换取操控性。
他在图纸的右上角写了一行小字，字跡工整而克制：“操控优先，舒適可妥协。”这是他的设计理念。
车是用来开的，不是用来坐的。开的人爽了，车才有灵魂。
季杨杨把图纸一张一张地收好，小心翼翼地装回双肩包里，拉上拉链，把包放在门口。
然后他开始收拾其他的东西——几件换洗衣服，一本德文版的汽车工程学教材，一本中文版的《汽车理论》，一个装满u盘和移动硬碟的数码包，一台用了三年的笔记本电脑。
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